足够的“颜值”+“内涵”对比四款中级车
岁末年初，各种购车优惠随之而来。面对五花八门的优惠信息，谁能不心动。同时，随着这几年经济的发展，汽车市场也发生了变化，各个品牌纷纷针对不同的消费者推出了不同的车型，也期待拼上年末的一股劲儿，为新一年排名的重新洗牌做准备。
面对纷繁复杂的中级车品牌，我们都愿意选择一款具备高性价比的车型，那么问题来了，什么才是高性价比呢？可能有这些要求：首先是价格实惠，然后配置 高、动力好、操控强……今天我们就来盘点纳智捷5 Sedan、北京现代-朗动、起亚K3、英朗GT这四款性价比不错的中级车，希望能够给大家购车带来参考。
四款经济实用型中级车价格对比：
我们选择了纳智捷5 Sedan、朗动、起亚K3、英朗GT，这四款车。以上都是市场指导价，实际价格要根据现在的优惠力度来计算。
四款经济实用型中级车空间对比：
车身尺寸是每次PK的必备课程，毕竟空间大不大，坐起来舒不舒服这都是选车的刚性标准。
纳智捷5 Sedan
纳智捷5 Sedan的厂商指导价格为11.48-18.38万。通过上面的四款车型尺寸对比，我们看到纳智捷5 Sedan的长、高和轴距都是四款车型中最大的，2720mm的超长轴距为车内乘客提供更舒适宽敞的空间感，尤其是对后排乘客而言，充盈的腿部空间将带来放松惬意的乘坐舒适感，有效缓解长途旅行的局促和不适。1490mm的车身高度，创造了舒适的头部空间。而在舒适性上，纳智捷5 Sedan配备了包裹性极好的“蝴蝶式头枕”，不仅调节角度多，而且对于头部侧向的支撑也相当到位。
科技配置一直是纳智捷的强项，纳智捷5 Sedan也不例外。纳智捷5 Sedan配备了全球领先的基于Android系统开发的Pad In Car智慧系统，该智慧系统多媒体界面由纳智捷与hTC共同研发，将音响系统、主动安全系统、以及智能型手机整合其中，可根据用户的使用习惯及偏好，进行个人化设定，并通过9英寸智慧触控屏操作手机各项应用程序。此外，全系标配EPB电子智能驻车系统，该系统具备了起步自解锁、坡道辅助、熄火自锁车以及儿童误碰保护等功能。
不得不提的是纳智捷5 Sedan搭载的全效负离子空调滤芯，能有效过滤空气中的PM2.5颗粒。纳智捷5 Sedan舞动限量版还增加了臭氧空气净化器—O3，在空气净化上做了双保险示范。最近几年，雾霾不断增加，纳智捷5 Sedan的这些配置不仅能有效保护家里的小孩和老人，对其他人来说这些配置也非常实用。此外，纳智捷5 Sedan的NVH静音工程，能够隔绝车外烦人的噪音，给驾驶者提供一个安静舒适的车厢。
北京现代-朗动
朗动的的厂商指导价为10.58-14.98万。作为伊兰特的第五代车型，从车身尺寸上来看，朗动是十分标准的紧凑型车尺寸，在四款车型中，尺寸和起亚K3非常接近。朗动的轴距达到2700mm，比上一代车型悦动增加了50mm，虽然没有超过纳智捷5 Sedan,但是也算中上水准了。但是轴距的加长并没有改善朗动的后排乘坐空间，成年人坐在后排，腿部依旧会感觉到拥挤，头顶空间也有限。
朗动的电子防炫目后视镜上，可集成倒车影像，真正实现了不用低头就可以同时观察内外后视镜和车后情况，同时在中控台的LCD显示屏上也显示倒车影像。电子防炫目后视镜这款配置对于夜间行车非常有帮助。倒车影像显示在车内后视镜上，在光线较暗的地方比较清楚，在露天环境，则看起来比较模糊。刚开始使用电 子防炫目后视镜上手比较难，调整对焦需要多练练。
东风悦达起亚K3
起亚K3的厂商指导价为10.28-14.98万。K3主打的是家用车，空间与舒适性配置一般，2700mm的轴距与同级车相比并不算长，但是足够日常需要。因为和朗动同平台的缘故，所以起亚K3的空间表现和朗动基本一致。乘坐空间方面，K3的表现尚可，后座略挤，头部空间局促。
起亚K3适配的4.3英寸TFT-LCD彩色液晶触摸屏高级音响系统，支持收音机功能、MP3音乐文件播放。起亚K3的高配车型的8英寸音响系统集成了导航、蓝牙电话、音频接入等功能，按键和触屏的按钮较大，利于操作。
通用别克-英朗GT
英朗GT的厂商指导价为13.27-17.73万。英朗GT在车宽方面占据优势，但是在车内空间上、头部空间表现一般，这就造成如果是高个子乘员，会 感觉到头部压抑。后排的腿部空间表现中规中矩，长时间乘坐之后会感觉疲惫。但是英朗GT的后备箱是亮点，不仅容量大而且形状十分规则。
英朗GT带倒车影像功能的防炫目后视镜，在高配韩系车上比较常见，英朗GT使用的是安吉星这样的人机交互系统，驾驶者只要按一下车内后视镜中的快捷键，人工台就可以满足驾驶的导航需求，并且通过语音提醒驾驶者所要行驶的路线。除了安吉星互动服务系统，英朗GT还配备了ESP电子车身稳定系统，为安全 加分。
结语：
纳智捷5 Sedan在人性化空间设计、和智慧配置等方面延续纳智捷“智慧豪华”DNA，实现了中级车的华美蜕变，为消费者带来耳目一新的驾驭体验。起亚K3，朗动在空间上稍有劣势，对于喜欢大空间的家庭来说或许会成为一个问题，但在科技配置上也有一贯的创新技术，相较来看，这几款中级车车都有足够的“颜值”和“内 涵”。各位看官，你们更看好谁？
