时尚版值推荐 丰田新皇冠全系购买导购
3月12日,第14代皇冠正式上市,对于外观越来越年轻的款皇冠而言,一汽丰田的新皇冠还是非常具有新引力的,尽管大家期待的2.0T动力皇冠还需等待些许时日,但是新车配置上提升却是毋庸置疑的,上市的2.5L车型之中,哪一款才是性价比最高的呢?下面我们就将为您揭开答案。
一汽丰田新一代皇冠 预售价 | |
车型名称 |
售价(万元) |
2.5L 标准版 |
27.98 |
2.5L 时尚版 |
31.08 |
2.5L 精英版 |
34.28 |
2.5L 豪华版 |
36.98 |
2.5L 尊享版 |
38.58 |
新款车型的起始售价降低了不少。尤其是入门级车型,直接拉低到27.98万元,相比老款车型的入门车型直接降低了4万元,这已经是下一个级别车型的顶配价格了,所以吸引力还是相当大的。
产品名称 |
2.5L 标准版 |
2.5L 时尚版 |
2.5L 精英版 |
2.5L 豪华版 |
2.5L 尊享版 |
长(mm) |
5020 | ||||
宽(mm) |
1805 | ||||
高(mm) |
1480 | ||||
轴距(mm) |
2925 | ||||
前轮胎规格 |
225/50 R17 |
235/45 R18 | |||
后轮胎规格 |
225/50 R17 |
235/45 R18 |
第十四代皇冠和第十三代相比,变化非常大。虽然外观更加“嚣张”,但似乎这一代让我们能更容易的接受它的全新设计。对于皇冠,我还是充满敬意的,可能是因为它的历史脚步,也可能是因为它一如既往的品质感。总之,提到皇冠,在很多人的内心里都是是严肃的。
大踏步的改变在于,前进气格栅采用倒梯形设计,更大面积中网配备了横条幅,细节上导流孔和折角的设计也让新车具备了更多的年轻化元素。中央LOGO区域采用的是透明水晶质感菱形网状设计,看上去非常精致。全系标配远近一体式LED大灯,内部LED示宽灯造型立体,点亮后非常绚丽。保险杠两侧刀锋式的LED日间行车灯,让新皇冠前脸造型更加犀利。
尾部造型相比于老款也变得更加紧凑干练,大量犀利的线条与车头形成了较好的呼应。尾灯造型棱角分明,内部采用LED光带设计,夜晚点亮后视觉效果十分出色。老款双边单出的尾排设置,被改为了内置式,为这款车增添稳重内敛的气质。
产品名称 |
皇冠 2.5L |
皇冠 2.0T(未上市) |
发动机型号 |
5GR-FE |
D-4ST |
排量(ml) |
2497 |
1998 |
气缸数 |
6 |
4 |
气缸排列形式 |
V型 |
L型 |
最大功率转速(rpm) |
6200 |
5200-5800 |
最大扭矩转速(rpm) |
4400 |
1650-4400 |
最大功率(kw) |
142 |
173 |
最大扭矩(n.m) |
236 |
350 |
最大马力(Ps) |
193 |
235 |
变速器形式 |
6速手自一体 |
8速手自一体 |
前悬架 |
双叉杆式悬架 | |
后悬架 |
多连杆独立悬架 |
新皇冠搭载的2.5L发动机,最大功率193马力/6200rpm,最大扭矩236Nm/4400rpm。而在今年下半年,新皇冠还将推出2.0T车型, 最大功率173kw,最大扭矩350Nm,同时搭载8AT变速箱。采用前双叉杆式、后多连杆式四轮独立悬架系统,高配的豪华版和尊享版采用AVS自适应可变悬架系统。