两驱/四驱及四种配置 全新汉兰达导购篇
备受期待的国产全新汉兰达终于在3月20号正式上市了，不仅23.98-42.28万的售价区间看起来相当有诚意，而且在车型上也给我们带来了相当丰富的选择，新车包含2.0T和3.5L自然吸气两款动力、5座和7座两种车内座椅布局、两驱/四驱以及四种配置共12款车型，看到这是不是有点小纠结了呢？下面我们就逐一给大家分析分析，看看到底哪一款是最适合你的。
| 全新汉兰达 | |
| 车型 | 市场指导价（万元） |
| 2.0T 两驱精英版 五座 | 23.98 |
| 2.0T 两驱精英版 七座 | 24.88 |
| 2.0T 两驱豪华版 七座 | 28.48 |
| 2.0T 两驱豪华导航版 七座 | 29.28 |
| 2.0T 四驱精英版 七座 | 25.88 |
| 2.0T 四驱豪华版 七座 | 29.48 |
| 2.0T 四驱豪华导航版 七座 | 30.28 |
| 2.0T 四驱至尊版 七座 | 33.08 |
| 3.5L 四驱精英版 七座 | 32.28 |
| 3.5L 四驱豪华版 七座 | 37.98 |
| 3.5L 四驱豪华导航版 七座 | 38.78 |
| 3.5L 四驱至尊版 七座 | 42.28 |
● 一张图了解全新汉兰达
| 全新汉兰达配置差异 | |||||
| 车型 | 5座 | 7座 | |||
| 精英版 (两驱) |
精英版 (两/四驱) |
豪华版 (两/四驱) |
豪华导航版 (两/四驱) |
至尊版 (四驱) | |
| 发动机 | 2.0T | 2.0T/3.5L | |||
| 全系标配 | LED日间行车灯、后挡风玻璃除雾功能、3.5英寸单色LCD、VSC车身稳定控制系统 | ||||
| 7座精英版增配： | 7座 | ||||
| 7座豪华版增配： | 电动折叠外后视镜、分段式全景天窗、车顶行李架、智能钥匙、一键启动 | ||||
| 7座豪华导航版增配： | 4.2英寸彩色TFT、手机版G-Book智能副驾系统 | ||||
| 7座至尊版增配： | LED前大灯、前挡风玻璃除冰功能、可开启式后挡风玻璃、自动防眩目内后视镜(带雷达显示)、ACC自适应巡航系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车盲区监测系统、PCS预碰撞安全系统 | ||||
一眼看上去，全新汉兰达的确进化得更加威猛，这种近似红杉的即视感带来了更有冲击力的视觉感受，配合最新家族样式设计，虽然谈不上惊艳，但至少要比老款车型更符合现代潮流了。个人认为，新汉兰达的内饰设计相对外观来讲更加成功，老款车型上略显沉闷的感觉消失不见，取而代之的是明快的线条和撞色搭配，加上去按键化的设计，新汉兰达与时代的接轨更加积极，融合了时尚科技味道的氛围拉近了与驾驶员的距离。
相信购买汉兰达的大部分人都对其空间能力有一定的期许，在轴距未变的情况下，全新汉兰达的内部空间进一步优化，不过对于这个级别的SUV来说，如何改善第三排空间是设计师一直面临的难题，可以看到全新汉兰达有所改观，但仍无法避免这类车型的天生短板。全新汉兰达分为2.0T和3.5L两种动力配备，3.5L排量沿用老款车型的动力总成，最大功率201kW/6200rpm 最大扭矩337Nm/4700rpm，作为主力走量的2.0L车型，这款代号为D-4ST的发动机最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm，两种排量均采用6速手自一体变速器。这样的动力配备也算得上是值得期许的进化。
