擦出火花 英菲尼迪Q70L对比凯迪拉克CTS
有这样两款车，他们虽贵为豪华品牌，却十分低调。对于不喜欢随大流、喜欢多元化的消费者而言，这两辆车不仅提供了进口车的品质、舒适性的配置，更是对豪华的定义展现出了自己独特的一面。而这两款车分别为英菲尼迪Q70L和凯迪拉克CTS。一款主打舒适豪华、一款主打个性运动。看似没有交集的两款中大级车之间又会擦出怎么的火花呢？
| 车型横向对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 英菲尼迪Q70L | 凯迪拉克CTS |
|
厂商指导价（万元） |
39.98-64.98 |
42.8-51.8 |
|
长/宽/高（mm） |
5130*1845*1510 |
4966*1834*1438 |
|
轴距（mm） |
3050 |
2910 |
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保修政策 |
四年或10万公里 |
三年不限公里 |
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发动机排量 |
2.5L/3.5L |
2.0T |
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进气形式 |
自然进气 |
涡轮增压 |
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最大功率(kW) |
163/219 |
203 |
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最大扭矩(Nm) |
253/338 |
400 |
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变速箱 |
7挡手自一体 |
6挡手自一体 |
| 售价对比 | |||
|---|---|---|---|
| 英菲尼迪Q70L | 凯迪拉克CTS | ||
| 车型 | 厂商指导价（万元） | 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 2015款 2.5L 手自一体 精英版 | 39.98 | 2014款 28T 精英型 | 42.8 |
| 2015款 2.5L 手自一体 悦享版 | 42.98 | 2014款 28T 豪华型 | 45.8 |
| 2015款 2.5L 手自一体 豪华版 | 47.98 | 2014款 28T 领先型 | 51.8 |
| 2015款 2.5L 手自一体 奢华版 | 54.98 | ||
|
2015款 HYBRID 3.5L 手自一体 豪华版 |
59.98 | ||
|
2015款 HYBRID 3.5L 手自一体 奢华版 |
64.98 | ||
在对比之前，我们先来了解下这两款车型。英菲尼迪Q70L刚刚经历了中期改款，但依旧坚守着自吸的阵营，由于车型较多，售价区间也要更广。凯迪拉克CTS仅推出了3款车型，均搭载一台2.0L涡轮增压发动机。两车的差别仅限如此吗？让我们一起往下看。
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外部配置 |
英菲尼迪Q70L |
凯迪拉克CTS |
|---|---|---|
| 两车均标配：电动天窗、铝合金轮圈、日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、前/后电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜电动折叠 | ||
| 两车外部差异配置 | ||
| 全景天窗 | - | ● |
| 电动吸合门 | ● | - |
| LED大灯 | ● | - |
| 氙气大灯 | - | ● |
| 前雾灯 | ● | - |
| 大灯清洗装置 | 除2.5L 精英版和悦享版外 其他车型均配备 |
● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
| 后视镜记忆 |
除2.5L 精英版和悦享版外 |
● |
| 感应雨刷 | ● | 除28T 精英型外 其他车型均配备 |
外观小结：两车都很好的诠释了各自品牌对于豪华的定义。Q70L的外形更加年轻，整体更具力量感。而凯迪拉克CTS则是另一种风格，大气稳重的同时兼故了它对于速度的追求。而在配置方面，两车可谓旗鼓相当。英菲尼迪Q70L全系标配了同级少有的LED大灯、电动吸合门等配置，直接把整车档次感提升了一个级别。而凯迪拉克CTS则全系标配了国人大爱的全景天窗，相信仅凭这一项配置就能吸引不少消费者的关注。
- 品牌：
- 英菲尼迪
- 级别：中大型SUV
- 厂家指导价：
- 75.48-75.48万
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