外观低调不失高雅 英菲尼迪2016款QX70

英菲尼迪QX70已经算不上是一款新车了，其首次亮相是在2008年，那时候名字还叫做FX。如今当我花上一段时间来试驾全新QX70后，我不由得想起八年前喜欢上这款车型的原因，该车作为一款日常使用的SUV拥有一切该有的运动元素，鲜明的风格与奢华感使其在面对当今市面上的豪华车型时完全不落下风。

优点：

1. QX70上搭载的V6发动机拥有凶猛无比的动力输出，并且声音洪亮有力。与如今流行的小排量涡轮增压发动机截然不同，能随时准备着响应油门的输入，近乎于嘶吼的咆哮声几乎能媲美科迈罗上的V6引擎，可想而知其深踩油门时推背感有多刺激。匹配的七速自动变速箱换挡相当灵敏快捷，该升档降档时从不拖沓。顺带一提，此款V6引擎所能提供的325马力已经绰绰有余，所以说在去年车型上没出现的390马力的5.0L V8发动机在今年的再次缺席也不再遗憾了。

2. QX70拥有十分出色的转向系统，能给驾驶员反馈很多来自路面的信息，同时在行车中灵活分配重量以保持最佳状态。我想对于一款豪华座驾，很少人会像我一样钟情于这些内在的特质，但是这些恰恰是让QX70如此富有驾驶乐趣的原因，豪华感并不是它的全部。这也应该提醒了不少人，QX70最开始是基于一款优秀的后驱运动轿车打造的。

3. 尽管在如今的新车市场上，QX70年龄显得有点大了，但其出色的内饰设计仍然不输给“年轻人”。我尤其喜爱QX70的内饰设计风格，与一些豪华车型相比会显得低调内敛许多。细看会发现车内采用了不少高品质的材料，但又不会有过于炫耀和引人注目的元素，因为这些元素往往需要牺牲掉一定的功能性来满足形式上的要求。只能说QX70内饰上每样东西做得恰到好处，自然而不做作。

4. 外观也是一大亮点。不像很多SUV上过于锋利尖锐的线条，QX70上平滑过渡的线条与凸出的曲线显得柔和许多。虽说车身外观低调不失高雅，但其整个姿态又颇具气势，尤其是搭配着全黑的21寸轮圈。如此的设计美感在当今新车市场上可谓是鲜明独特。

缺点：

1. QX70的前方视野不算特别宽阔，挡风玻璃很短，后视镜略大的外壳也占掉了不少地方。当车子拐弯时，我需要不停地观察着两边后视镜；有时候我也得弯下身子才能看到恰好被挡风玻璃顶板遮挡住的红绿灯。这一缺陷要是出现在轿跑车上也仅是不方便而已，但是出现在SUV上，那可就相当累人了。

2. QX70提供给后排乘客以及后备厢的空间都不算充裕。因为相比于实用性，QX70是一款把设计以及动态表现放在首位的车型，例如其溜背的造型，一定程度上使得内部空间变得更为狭小，尤其是乘客的腿部空间以及后备厢的容积。

3. QX70上V6发动机主要的劣势当属燃油经济性了。在任何驾驶工况下，我都很难达到EPA给出的18mpg（英里每加仑，约和13L每百公里）。而由于车子使用的是优质燃油，以及拥有相当大的90升油箱，所以加满油也得花不少费用。