哪台隔音更好 豪华中型SUV噪声对比测评
因车辆天生的物理结构,车辆后排的噪音一般都要高于前排。对于一辆豪华中型SUV来说,后排的乘坐舒适性和静音性也是消费者要重点考虑的,因此我们对4辆车的后排噪音也做了测试。具体结果如何,请往下看。
首先公布测试结果:
车辆日常各速度下后排噪声值(单位:分贝) |
车型 |
40km/h |
60km/h |
80km/h |
100km/h |
120km/h |
奥迪Q5 |
55.8 |
62.6 |
67.3 |
72.8 |
74.5 |
奔驰GLK |
56.8 |
59.7 |
66.9 |
70 |
72.3 |
宝马X3 |
55.3 |
61.1 |
66.7 |
71 |
73.5 |
雷克萨斯NX |
61 |
64.8 |
68.1 |
71.6 |
74.8 |
接着我们来了解一下测试的过程:
行进间后排噪声横评小结:
在40—80km/h的时速区间,宝马X3依旧表现则好,但和前排测试结果稍有不同的是,奔驰GLK反超了奥迪Q5位居次席;在100-120km/h时速区间,表现最好也依旧是奔驰GLK,其次为宝马X3、奥迪Q5和雷克萨斯NX。综合来看,行进间后排隔音表现排名为:奔驰GLK>宝马X3>奥迪Q5>雷克萨斯NX。
在进行完冷冰的数据比较后,我们再来谈谈各车的噪声来源和舒适性方面的主观感受。
全文总结:在密封性和怠速噪声测试中,奥迪Q5表现得最为出色;在动态行驶测试中,宝马X3的前排隔音性表现最好,而后排隔音性表现最好的则属于奔驰GLK。考虑到日常用车中前后排乘客感受同等重要,以及乘客更在意的是行车中的安静性,因此综合来看,此次豪华中型SUV噪声横评中表现最好的是奔驰GLK,其次为宝马X3,奥迪Q5和雷克萨斯NX则分别位列三四位。至此,四款豪华中型SUV的噪声横评全部结束。
2010年6月3日
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