靠实力说话 全新丰田锋范对比铃木启悦

    对于乘坐舒适性而言，影响最重要的当然是座椅的形状、材质和空间的大小，但其实不管是对于驾车者还是乘客而言，中央扶手也是影响舒适性的重要因素之一，本人以前驾驶的车型是有中央扶手的，现在换成没有中央扶手的车，刚开始时就十分不习惯，对于后排乘客当然也是如此。所以我们就来看看主流的家用车哪些是有中央扶手的，他们的中央扶手承托和储物的功能是不是足够好用。 微型车几乎全都没有前后排的中央扶手，所以我们就不进行讨论了。而小型车一半以上也是没有任何扶手的，只有一部分车有前排的扶手，个别车型有前后排...查看全文>> 更多相关>>

    提及本田锋范，不得不承认它与前任思迪车型有着千丝万缕的联系，随着车型的换代，当锋范这个名字出现在大家眼前时，清新时尚的外观、丰富豪华的配置就吸引了不少人的目光。日产阳光曾在世界家用车市场取得过辉煌的战绩，如今的复苏让消费者重新将目光投向了它，尽管它的定位有所降低，但丝毫不影响人们对它的关注度，作为一款合资车型，较高的性价比是它的优势，于是乎就拉开了今天这场锋范与阳光对比的序幕。 　　很多人在买车的时候最先考虑到的就是性价比这个问题，也就是一款车到底值不值这个价格。就锋范和阳光这两款车来说...查看全文>> 更多相关>>

    市场竞争的激烈程度让许多车企开始推出定位更为精准的车型来填补细分市场的空缺，广汽本田锋范和东方日产新阳光就是其中的代表。他们在车身尺寸上都未脱离小型车的范畴，但却通过提升配置，搭载比原型车排量更大的发动机来向紧凑级车的市场入侵。这两款车也有着明显的不同，那就是锋范已经入市五年，而新阳光则是一个新来者。占据市场先机的锋范能否扛得住来势汹汹的新阳光呢，让他们PK一下便知。 自面世以来，锋范在家用紧凑级车市场的表现就一直不错，它很好的填补了本田在思域和飞度之间的车型区隔。作为一款根据亚洲车主需...查看全文>> 更多相关>>

    近年来中国车市一跃发展成为全球汽车销量第一，市场的繁荣，企业实力的崛起也激发起中国人对于车市的期待。中国的自主品牌究竟占据多少的市场份额？中国自主品牌能否与日韩汽车一道同美系、德系汽车相抗衡？这在目前都是一个未知数，日韩汽车发展的已经足够强大，它们有自己的特点和立足点，凭借的是积极向上的态度。中国的自主品牌不妨从中吸取精华去其糟粕，真正实现“中国造车市的大繁荣”。本文为您推荐三款售价在10万元左右的三国代表车型，希望能对您的购车提供一些帮助。 本田锋范：外观动感前卫 空间略显不足 官...查看全文>> 更多相关>>