终归要一决高下 林肯MKX对比雷克萨斯RX

　　在豪华SUV出现至今不到20年的时间里，有一款车型已经“悄悄”进化到了全新的第四代，并且在全世界范围内累计卖出了210万辆，它就是雷克萨斯RX。而它的对手林肯MKX，在林肯品牌经历了大起大落后，于去年被引入了国内市场，同是定位中级豪华SUV车型市场，终归是要一决高下，本文我们将通过对两款车的2.0T顶配和次顶配车型进行对比，给出答案。

　　●“激进”与“沉稳”的外观对决

△ 林肯MKX是林肯品牌继MKC与MKZ之后在回归中国市场后推出的第三款车型，定位中级豪华SUV市场，在外观方面大气、沉稳与海外版车型保持了高度一致。而雷克萨斯RX在换代后，作出了彻头彻尾的改变，动感、犀利的外观设计一扫前几代车型的“暮年”之气。

△ 林肯MKX飞翼式的中网设计配合浑厚的线条，使其大气、沉稳的同时不失时尚与个性。而雷克萨斯RX见棱见角的纺锤形进气格栅配以造型独特的LED雾灯，运动、激进，符合时下年轻化消费者的审美观。

△ 相比雷克萨斯RX造型犀利的全LED大灯组及L型日间行车灯，林肯MKX2.0T车型的头灯确实显得平庸了一些，不过在更高配置的车型上，林肯为其配备了具有同样视觉冲击力的晶钻式LED大灯。

△ 车身尺寸方面，两款车型可以说是不相伯仲，林肯MKX 2849mm的轴距以及1936mm的车身宽度都更具优势，而雷克萨斯RX则在高度与长度方面略胜一筹。

△ 两款车型的尾部设计与前脸风格保持一致，相比之下，林肯MKX横贯式的LED灯带设计显得更具诚意，夜间点亮后具有相当不错的视觉效果以及辨识度。

△ 轮胎方面，雷克萨斯为RX200t配备了20英寸Y型多辐铝合金轮圈，整体视觉效果十分运动，而肯林MKX采用的尺寸为245/60 R18的轮胎及轮圈造型则没有那么夸张。

　　来到车内我们会发现，虽然雷克萨斯RX200t FSPORT采用了具有强烈视觉冲击力的红黑双拼内饰配色，但是与其激进的外观相比，家族式的典雅内饰风格显得有些不够运动，而林肯MKX同样采用了特点鲜明的家族化设计，不过同价位车型相比，林肯MKX的舒适、安全性配置方面要更加丰富一些。

△ 雷克萨斯RX200t FSPORT采用了的红黑双色内饰配色，具有强烈的视觉冲击力，与其运动风格相符。

△ 林肯MKX豪华大气的整体布局配以翻毛车顶以及大面积的软性、真皮包裹触手可及，遵循了美式豪华车型的优良传统。

△  就本次试驾对比的两款车型配置而言，林肯MKX 2.0T尊雅版相比雷克萨斯RX200t FSPORT多了感应后备厢、GPS导航、自动泊车入位等配置，价格上也要便宜3.82万元。