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大众Tiguan上市首推330TSI 四驱创睿型

  纠错  2016/12/4 14:48:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

进口大众全新Tiguan于11月25日晚正式上市,这款车型定位是一款紧凑型SUV,新车推出搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机的四款车型,并有两驱和四驱可选,匹配6挡以及7挡双离合变速箱,售价区间为26.28-39.18万元。那么这4款车型中到底哪款更值得购买呢?

外观方面,全新Tiguan是基于MQB平台开发的,整车视觉效果相比上一代Tiguan车型更加宽大和饱满,细节处强调精致感。作为进口车型,大众全新Tiguan与海外版车型的外观设定保持一致,其中280TSI精英型及330TSI创睿型两款车型采用了普通版外观,造型稳重强调居家风格;而330TSI高配版和380TSI R-Line车型则配备了R-Line外观套件,套件包括造型更加夸张的车身包围、尺寸更大的后扰流板、双边共两出式排气,以及19英寸深灰色运动轮圈,整体造型更加强调运动风格。车身尺寸方面,新车相比采用PQ35平台打造的上一代Tiguan有所提升。新车的外部长宽高分别为4486/1839/1631mm,轴距为2681mm。

轮胎方面,该车的双色轮圈造型与整车风格比较搭配,轮毂两种规格,分别为235/55 R18、255/45 R19,与之匹配的轮胎为倍耐力和马牌两款轮胎品牌。

新车共有9款车身颜色可供选择,分别为鹅卵白、雅科蓝、盔甲银、莫比红、钢琴黑、薄雾白、香槟黄、暮雨灰、纳克棕。

该车的内饰设计依然脱离不了大众家族的中庸风格,中控台整体造型设计相比现款车型更加简洁,三辐式多功能方向盘及多媒体区域也遵循了MQB时代基调,走简洁、实用路线。高、低配车型的可视化差异在于前者采用了更加运动的平底式多功能方向盘、真皮座椅、驾驶模式选择旋钮、不锈钢踏板、全液晶仪表盘以及灰色中控台饰条等。配置方面,全新Tiguan标配全景天窗、LED自动大灯、电动折叠/加热外后视镜、前/后驻车雷达;次低配(330TSI创睿型)及以上车型在此基础上增加了外后视镜记忆和电动尾门;两款高配车型则共同享有R-Line外观套件(含全套R-Line运动包围、后扰流板及19英寸轮圈)、更加高级的LED自动大灯;而顶配的380TSI R-Line车型还独享了感应开合式电动尾门和无钥匙进入/一键启动系统。内部配置方面,全新Tiguan全系标配多功能真皮方向盘、自动防眩目内后视镜、三区自动空调、手机映射功能,以及8英寸触屏车载娱乐系统(不含导航);次低配的330TSI创睿型及以上车型在此基础上,增加了深色调车内饰条、带有座椅记忆/电加热/12向电动调节的主驾驶真皮座椅、室内氛围灯、驾驶模式选择、全液晶仪表盘、抬头显示、8英寸触屏车载系统(带导航及Car-Net车联网功能)。

动力方面,新Tiguan将会搭载1.4T和2.0T低/高功率版发动机,其尾标对应分别为280TSI、330TSI和380TSI。最大输出功率或为110kw、132kw及162kw,传动系统预计将匹配6速湿式双离合及7速湿式双离合变速箱,还配备有4MOTION四驱系统。

小结:全新Tiguan外观上采用了大众品牌最新的设计风格,显得更为宽大,其配置十分丰富,该车搭载的多款不同动力的发动机也为消费者带来更多选择。这款车型的定位是豪紧凑型SUV,根据车型大小和售价做垂直划分,该车主要竞争对手为别克昂科威、斯巴鲁森林人等车型。相比于同级别竞争对手,这款车最大的亮点就是其相对较高的颜值,对于动力、配置水平、车内空间等方面进行了全面提升。那么我们如何从这4款车型中挑选出最具性价比的车型呢?

配置分析

全新Tiguan依据配置不同推出了4款车型,搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机,匹配6挡以及7挡双离合变速箱,中高配车型还配备了适时四驱系统,其中1.4T车型仅有280TSI 两驱精英型一款;2.0T车型分为330TSI 四驱创睿型、330TSI 四驱高配型、380TSI 四驱R-Line。按照配置级别可分为精英型、创睿型、高配型、R-Line4个级别。

280TSI 两驱精英型、330TSI 四驱创睿型、330TSI 四驱高配型、380TSI 四驱R-Line

厂商指导价:26.28、31.68、34.58、39.18万元

亮点配置:胎压监测装置、前/后驻车雷达、车道偏离预警系统

280TSI 两驱精英型是全系入门级车型,该车的配置相对来说已经不错了,比较有亮点的配置有不少,除了全面的安全配置以外,还配备了电动全景天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、前/后驻车雷达、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、防紫外线/隔热玻璃、后排侧隐私玻璃、后排独立空调、车内空气调节、车道偏离预警系统等。

330TSI 四驱创睿型相比入门级车型除了在动力方面有所升级,还搭载了全时四驱系统,配置方面增加了陡坡缓降、电动后备厢、方向盘换挡、全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、驾驶座电动调节、电动座椅记忆、前排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、车内氛围灯、后视镜记忆,购车成本增加了4.4万元。

330TSI 四驱高配型相比创睿型,配置方面增加了运动外观套件、倒车视频影像、自动泊车入位、并线辅助,购车成本增加2.9万元。

380TSI 四驱R-Line是全系的顶配车型,相比四驱高配型除动力升级,在配置方面还增加了无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、感应后备厢、运动风格座椅、前/后排座椅加热等,购车成本增加4.6万元。

推荐车型:330TSI 四驱创睿型

官方指导价:31.68万元

推荐指数:☆ ☆ ☆ ☆ ☆

330TSI 四驱创睿型配置相对来说已经十分齐全了,整体配置表现还是不错的,尤其是有着相当齐全的安全配置,除此之外,该车还搭载了全时四驱系统、胎压监测装置、真皮方向盘、多功能方向盘、方向盘换挡、定速巡航、中控台彩色大屏、全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、驾驶座电动调节、电动座椅记忆、前排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、防紫外线/隔热玻璃、车内空气调节、电动天窗、全景天窗、定速巡航、感应雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制,无论是舒适性还是驾驶便捷性、安全配置都十分全面了。

结语:全新Tiguan的定位是紧凑级SUV,搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机,匹配6挡以及7挡双离合变速箱,中高配车型还配备了适时四驱系统。该车的入门级车型配置亮点还是不少的,虽然算不上十分齐全,购车成本有限的消费者还是可以考虑下的;330TSI 四驱创睿型在配置方面的提升不小,配置可说是比较全面了,对比购车成本,可说是最值得购买的车型;330TSI 四驱高配型提升并不大,因此不做推荐;顶配车型虽说配置最为齐全,不过购车成本已经接近四十万,性价比并不算高。因此,以性价比为标准,330TSI 四驱创睿型成为了本次推荐的首选车型。

2012年3月20日

相差不到1万 大众Tiguan对比国产宝马X1
     与大中型SUV在国内的走热相同,现今越来越多的消费者逐渐认可了紧凑型SUV。而其中有两款在品牌和品质上都具有很大优势,大众(进口)的Tiguan和前一段时间上市的国产宝马X1,这两款车出色的品质和漂亮的外形很受关注。今天,我们选取了售价35.23万元的Tiguan 2012款2.0TSI 舒适型与售价36.20万元的国产宝马X1 2012款sDrive20i 领先型两款车,他们同属2.0T,售价相差不到一万元。通过以下的对比,看您更倾向于哪款。 基本尺寸数据-宝马X1更长 Tiguan更...查看全文>> 更多相关>>
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