推荐家享版 国产Jeep新指南者购车导购

自从Jeep部分车型开始国产之后，产品线就越发的丰富，前不久第三款新车-新指南者也来了。指南者的到来将自由光和自由侠之间的产品空隙弥补的非常严实。但其实它的售价不光和广大竞品有着直接的竞争，和自家产品也有着上下重叠，那么此时我们又该如何选择呢？

国产的新指南者拥有1.4T和2.4L两种排量，六款车型，但2.4L车型只有一款顶配可供选择，这足以让我们看出厂家还是想主推1.4T车型，但怎么选择是我们的事，所以我们下来看看新指南者的售价和基本信息。

新指南者的售价区间为15.98万-24.18万元，其中1.4T车型有五款，最高售价为19.98安远，但全部为两驱车型。而顶配的2.4L自然吸气车型虽然是四驱，但售价已经达到了24.18万元。

通过查看基本信息我们可以发现，其除了排量上的差异之外，变速箱以及驱动形式有不同。其中1.4T车型配备了6MT和7速双离合变速箱。而2.4L车型则配备了9AT变速箱。驱动形式方面，1.4T车型全部采用前置前驱，而2.4L车型则采用了前置四驱，四驱形式为适时四驱。

通过对比可以发现，新指南者的外部标配其实并不多，都是一些基础性配置。而在氙气大灯。后排玻璃这种提升档次的配置都配备在全系顶配车型上，大多配置就连1.4T顶配都无缘其中。而像天窗、倒车雷达这种近乎于基本配置的项目则从次低配以上才开始装配，不免显得有些小气。

对比完内部配置我们可以发现，其内部标配项目真的很少，大多数都变成了差异性配置，但与外部配置不同的是，这次很多内部配置都下探到中配车型，但可怜入门车型以及次低配车型依旧大多数无缘这些配置，比较寒酸。

其实在安全以及科技配置方面其实指南者还是比较丰富的，但依旧发挥了顶配优先的原则，大多科技型辅助配置都属于顶配车型，好在安全配置方面全系都还说的过去。

动力方面，顶配车型装配了2.4L自然吸气发动机，匹配了9速自动变速箱。而其他车型则都采用1.4T增压车型，除入门版使用6MT变速箱以外，其余均采用7速双离合变速箱。

推荐车型：200T家享版

推荐理由：从其整体车型配置就可以看出，虽然顶配车型配置更丰富动力也更好，但全系仅一款2.4L车型也证明了其是扮演图腾的角色，主销车型还是1.4T。而对于这款并不大的SUV而言，花将近20万买1.4T顶配车型显得有些任性了，这个价格完全可以加一点选择更高一级别的自由光了，而入门车型在配置方面有实在差的太多。放眼全系，只有家享版实力最为均衡。价格适中，配置呢也不会显得寒酸，所以其无疑是全系当中最值得购买的车型。