经得住专业品质检测 10万元国产SUV对比

　　（二）透光率测试

　　测试车型一：上汽荣威RX5 30T 四驱互联网智尊版

　　厂商指导价：18.68万元

　　备注：由于所采用的光学透过率测量仪设计比较独特，造成在测试时我们需要反向手持仪器。为了便于大家阅读，我们对以下图片进行了180°旋转。

RX5的前排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率54%，可见光透过率82%，红外线透过率为28%。

RX5的第二排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率56%，可见光透过率87%，红外线透过率为35%。

　　测试车型二：众泰大迈X7 1.8T 手动至尊型

　　厂商指导价：13.09万元

大迈X7的前排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率57%，可见光透过率99%，红外线透过率为40%。

大迈X7的第二排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率56%，可见光透过率89%，红外线透过率为35%。

　　测试车型三：北京BJ20 1.5T CVT尊贵型

　　厂商指导价：13.98万元

BJ20的前排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率48%，可见光透过率86%，红外线透过率为21%。

BJ20的第二排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率46%，可见光透过率85%，红外线透过率为21%。

　　测试车型四：东风启辰T70 2.0L CVT睿享版

　　厂商指导价：12.78万元

T70的前排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率52%，可见光透过率89%，红外线透过率为31%。

T70的第二排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率58%，可见光透过率98%，红外线透过率为41%。

　　测试车型五：上汽名爵锐腾 30T 自动四驱旗舰版

　　厂商指导价：16.88万元

锐腾的前排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率57%，可见光透过率96%，红外线透过率为33%。

锐腾的第二排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率58%，可见光透过率86%，红外线透过率为34%。

　　前排侧窗：BJ20对紫外线有明显的阻挡作用，紫外线透过率为48%。在阻挡红外线方面，BJ20同样优势明显，红外线透过率为21%，相比其他几位选手，能够达到更好地隔热目的。

　　第二排侧窗：BJ20依然对紫外线有明显的阻挡作用，紫外线透过率为46%。且在阻挡红外线方面处于5款车中的领先位置，红外线透过率依然为21%。

　　透光率测试小结：通过以上的表格我们可以明显的看出，在透光率测试环节，BJ20的优势最为明显且全面。但从总体上来看，这5款车的透光率测试成绩差距都不是很大。

　　（三）振动测试

　　测试车型一：上汽荣威RX5 30T 四驱互联网智尊版

　　厂商指导价：18.68万元

　　备注：这个环节中，我们通过使用手持式测振仪，对这5款车发动机在怠速运转状况下的振动情况，以及发动机在怠速运转状况下振动传递到车内的情况进行测试。在测试发动机怠速运转状况下的振动情况时，我们将在发动机装饰罩上选择5个采样点进行测量，计算其平均值作为最终的结果。而测试的项目为振动速度，单位以“mm/s”计算。

　　车型小结：RX5发动机的平均振动速度值为5.56mm/s，测试成绩在这5款车型中算是名列前茅的。中控台振动速度值为0.4mm/s，虽说达到了该级别车型应有的水准，但与发动机振动速度值相比，车内振动速度值控制的还是有些逊色。

　　测试车型二：众泰大迈X7 1.8T 手动至尊型

　　厂商指导价：13.09万元

　　车型小结：大迈X7发动机的平均振动速度值为6.64mm/s；中控台振动速度值为0.4mm/s，测试成绩虽算不上优秀的，但达到了该级别应有的水准。

　　测试车型三：北京BJ20 1.5T CVT尊贵型

　　厂商指导价：13.98万元

　　车型小结：BJ20发动机的平均振动速度值为11.86mm/s，发动机振动速度是在这5款车型中最快的，振感比较强烈。出乎意料的是，其中控台振动速度值仅为0.2mm/s。这一点，让我不得不佩服BJ20对于车内振动速度值的控制能力。

　　测试车型四：东风启辰T70 2.0L CVT睿享版

　　厂商指导价：12.78万元

　　车型小结：T70发动机的平均振动速度值为2.88mm/s，测试成绩在这5款车型中是最优秀的。并且这种优秀的成绩，也被T70带到了车内，车内振动速度值为0mm/s。

　　测试车型五：上汽名爵锐腾 30T 自动四驱旗舰版

　　厂商指导价：16.88万元

　　车型小结：锐腾发动机的平均振动速度值为6.18mm/s；中控台振动速度值为0.3mm/s，测试成绩同样算不上出彩的，但达到了该级别应有的水准。