综合实力比拼 对比三款日系豪华中级车

   为逐中国市场SUV的红利，CDX作为讴歌国产的首款车型，其做法相当明智。眼瞅着国内新一代年轻、多金、个性消费群体的不断涌现，左看BBA中型车的不断热销，右看英菲尼迪Q50L和雷克萨斯ES的可观销量，选择中型车作为第二款国产车型，只为给TLX一个证明自己的机会。

众多网友肯定讴歌车型品质的同时，对其此次搭载的动力系统表示出些许的不满。但此次对比，我们不光要考虑售价，综合实力的优劣也是此次日系三大豪门竞比的重要参考标准。

讴歌TLX-L（预售价不高于28万元）

11月10日，广汽讴歌TLX-L正式公布预售价格，预售价不高于28万元，外加拥有5款不同配置车型可选，该车国产后的轴距相比海外版车型增加了125mm，凭借价格优势与车型本身丰富的配置以及可靠的品质，其性价比可见一斑。

随着讴歌品牌的国产化布局逐渐形成，其日后势必将会推出更多国产化车型来占据豪华中大型市场的份额。而该品牌本身也在逐渐适应国内消费者的需求，从TLX-L便能看出，其轴距的加长就是最好的证明，且在加强车身刚性的同时，对操控感受也有一定的保证，虽说动力不甚理想外，该车上上下下还是颇具诚意的。