或为爆款的代名词？宝骏530竞争力分析

从“宝骏”这个品牌发布开始，你并不知道这匹黑马奔跑的速度有多快。抛开三厢轿车不提，从它开始造第一款MPV宝骏730以来，紧凑型SUV宝骏560、外观个性的SUV 510、甚至是小众的旅行车310W，每一款都卖得满大街都是。它用实打实的销量表现，征服了所有的消费者。当然高销量的背后，肯定存在着必然的原因。不过宝骏给人的感觉就是一枚经济适用男，高大上似乎和他并没有关系。但宝骏似乎并不满足于现状，推出了宝骏530这款紧凑级SUV。但在自主紧凑级SUV这个巨大的红海市场，想插一脚，是何等难事。这个领域的竞争对手都是行业一把手。宝骏530真的有这个实力继续成为紧凑级市场的黑马么？

虽然分体式设计前脸在其他产品上也见过，比如自由光，但这台分体式设计的鼻祖车卖得并不好，大家对它的接受程度也不高。但或许是自由光等先行者潜移默化的影响，加上宝骏后期的优化，让这种前脸的接受程度大大增加，甚至成为了现在的一股设计潮流。

而我们的宝骏就不一样了，可能是设计师做了大量的社会调研吧，就目前看来我周围许多人，都对530的造型表示肯定。当然这也和宝骏510的热卖有很大关系。如果消费者不买单，不知道这个造型还能不能被延续下来。整车秉持与510相同的设计理念，并展现出稳定的前卫风格，十分符合年轻人有追求有坚持的个性。

尾部造型也较为饱满，配合腰线也设计出很多有肌肉感的元素，黑色的后杠加上双边各单出的排气布局，运动化风格浓郁。单就尾部外观来说，宝骏530的车尾尾灯部分，从一定程度上缺少一些和车头设计的呼应度。直接看有点过于突兀的感觉。

宝骏510之所以成功，也许是因为它所在的这个级别，真的没有太强大的对手，无论是设计还是配置，宝骏510确实在五万元这个级别中是数一数二的强者。但来到十万元这个级别，对手一下强大了不少，不少车都是目前自主品牌的当家产品。宝骏530想要在这片红海脱颖而出，真的没有想象的那么简单。我们就随便列出几台目前十万块的热销紧凑级SUV，看看你还会不会考虑宝骏530。

哈弗H6长期占领紧凑级SUV的销量冠军宝座，高级的内饰体验和NVH水准都是H6的拿手好戏，80多款的配置，总有一款适合你。长安CS75是几款车中最平庸的一款，没有丰富的高科技配置。但做工很扎实，还有不错的驾驶体验，最便宜7万多就可提车，月销也有2万台。另外两台也是各有特色，但反观宝骏530，除了一个很独特的外观，也没有什么让人眼前一亮的特点。