代表“中国力量”吉利缤瑞对比长安逸动
动力方面,缤瑞 200T DCT缤致版以100kW(136Ps)的最大功率和205Nm的峰值扭矩略胜一筹。油耗方面,尽管两款车都使用92号汽油,但缤瑞的油耗低于逸动。两款车型动力方面的具体差异请见下表:
对比车型及动力差异 | ||
车型 |
吉利缤瑞 |
长安逸动 |
厂商指导价(万元) |
9.98 |
9.89 |
发动机形式 |
直列三缸 |
直列四缸 |
供油方式 |
直喷 |
直喷 |
最大功率(kW/Ps) |
100/136 |
94/128 |
峰值扭矩(Nm) |
205 |
168 |
变速箱形式 |
6挡双离合 |
6挡手自一体 |
工信部油耗(L/100km) |
4.9 |
6.3 |
燃油标号 |
9号 |
92号 |
吉利缤瑞 200T DCT缤致版搭载了一台1.0L涡轮增压发动机,最大功率100kW(136Ps),峰值扭矩205Nm。
传动方面,与发动机相匹配的是6挡双离合变速箱。
动力方面,逸动搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率94kW(128Ps),峰值扭矩168Nm。
传动方面,与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。
底盘悬挂方面,参加对比的两款车基本没有差异,二者都采用了前置前驱的驱动形式和承载式车体结构,同时两款车的方向盘助力类型也都为电动助力,两款车底盘结构方面的配置请见下表:
对比车型底盘悬挂及转向对比 | ||
车型 |
吉利缤瑞 |
长安逸动 |
厂商指导价(万元) |
9.98 |
9.89 |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
车体结构 |
承载式 |
承载式 |
前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 |
扭力梁式非独立悬挂 |
扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力形式 |
电动助力 |
电动助力 |
编辑点评:在这篇文章中,我们分别从外观设计、内饰设计、车辆配置、空间表现、动力系统和底盘结构等六个方面对两款车进行了对比。两辆车在外观及内饰设计方面各具特点,至于哪款车的外观和内饰设计更加美观,每个人心里都有不同的标准。在空间表现方面,尽管逸动的车身尺寸更大,但其实际表现反而一定程度上逊色于缤瑞。而在动力方面,缤瑞的动力要更加强劲,油耗也更低,但是其三缸发动机的可靠性还有待长时间驾驶后证明。在底盘结构方面,参加对比的两款车并无区别。相信看完这篇文章后,哪款车更能代表“中国力量”这个问题,您心里已经有了答案。