林肯MKC/凯迪拉克XT4 谁是35万美系代表
MKC:
MKC前排座椅延续了美系车宽大的特点,触感细腻,包裹性极佳。座椅配置方面,主、副驾驶均支持电动调节及加热/通风,主驾驶座椅在此基础上还配备了腰部调节和座椅记忆功能。
MKC的后排座椅同样十分宽大,较长的坐垫和可调节靠背为长途乘坐提供了出色的舒适性。
MKC的行李厢空间足够一个三口之家日常使用,宽大的电动尾门很大程度上提高了便利性。
将后排座椅折叠后能获得平坦的空间,搬运大件物品不在话下。
XT4:
XT4的前排座椅同样比较宽大,虽然相比MKC多了座椅按摩功能,但在前排头部空间方面表现不如MKC。
XT4的后排座椅靠背角度不支持调节,后排头部、腿部空间表现也不如MKC,由此可见XT4对后排乘客舒适度的照顾不及MKC。
XT4在行李厢空间方面的表现就不如MKC了,加之较小的尾门和较高的地台,在搬运大件物品时就不那么得心应手了。
同MKC一样,XT4的后排座椅同样支持比例放倒。
在空间方面,MKC有着较为明显的优势,这不光体现在乘坐空间,更体现在行李厢空间上。MKC作为一辆家用车,相比XT4可以给成员带来更大的空间和更好的舒适性。偶尔搬运大件物品时,MKC也会更加得心应手一些。
2016年11月29日
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