15万买合资混动 凌派锐·混动对比卡罗拉
15万元买合资混动轿车，既能满足基本代步需求，又能节省日常使用成本，如果绿牌对你来说不是刚需，那这笔钱还真花得挺值。以往我们想选择一款这样的车型时，摆在面前的似乎只有卡罗拉/雷凌双擎这两个选项，而凌派锐·混动的出现让局面变得微妙起来。THSII还是i-MMD？这是一个问题。
参与对比的车型分别是广汽本田凌派锐·混动1.5L锐·领先版（以下简称凌派锐·混动，文中配图均为1.5L锐·旗舰版）和一汽丰田卡罗拉双擎1.8LE-CVT旗舰版（以下简称卡罗拉双擎），具体售价请看下表。
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对比车型及售价 |
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车系 |
售价区间（万元） |
车型 |
厂商指导价（万元） |
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广汽本田凌派锐·混动 |
13.98-16.98 |
1.5L锐·领先版 |
15.98 |
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一汽丰田卡罗拉双擎 |
13.58-15.98 |
1.8LE-CVT旗舰版 |
15.98 |
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轮胎轮圈对比 |
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车型 |
轮胎系列 |
轮胎规格 |
电商参考价 |
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广汽本田凌派锐·混动 |
玛吉斯MA510 |
215/55R1693H |
385元/条 |
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一汽丰田卡罗拉双擎 |
米其林PRimacy4（浩悦四代） |
205/55R1691V |
530元/条（91W） |
外观美丑一直都是见仁见智的问题，没有绝对的好坏之分。凌派锐·混动的设计语言比较大胆，卡罗拉双擎则更有“国际范儿”，单从风格来看，个人更喜欢后者一些，不过相信凌派锐·混动也能吸引到不少消费者。
2014年1月22日
个性和稳重的碰撞 本田凌派对比新轩逸 2013年的本田针对中国专门推出了凌派，不得不说这确实是一辆很讨好人的车。其外观除了继承本田的气质以外，还加入了中国元素，让这辆车更加接地气。而日产那边的新轩逸也有着可人的外表，而且它还继承了日产对内饰空间的高度重视。今天我们就带来了凌派和新轩逸的对比，来一场个性和稳重的碰撞。
买一辆紧凑家用车，最重要的是实用。多余的动力和花哨的配置都不实在，只会浪费金钱。所以，凌派的扭力梁后悬挂其实足够舒适，新轩逸一目了然的中控台更显低调高档。这个价位的车，我们就该注重性价比。
【外观篇】...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月7日
家庭用户的首选 本田凌派对比大众朗逸 对于竞争堪比群殴的国内紧凑车市场，各大厂家想要打造出一片自己的天空是一件颇为不易的事情，因此各种“专供中国市场”的车型开始问世。而今天我们的两位主角本田凌派和大众朗逸就是这样的车型，其中凌派刚刚完成中期改款，它在保持价格不变的基础上，针对外观细节、配置以及动力等方面进行了升级和改进，性价比进一步提高。而朗逸更是凭借着优秀的品质连续3年都创造出了30万台以上的骄人战绩，整体表现可见一斑。
凌派和朗逸价格对比表
车型
凌派 1.8L CVT旗舰版
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查看全文>> 更多相关>>2013年10月29日
谁更符合运动家轿 本田凌派对比福克斯
虽然国内汽车市场多元化趋势已经慢慢在发展和扩大，但对于广大白领和工薪阶家庭购车而言，无论从空间、动力、油耗以及安全配置等方方面面着手，10-15万左右的车型车无疑是家庭的首选。而广汽集团专门针对国内汽车消费者推出了一款家用型紧凑级轿车-凌派，其售价区间为11.48-14.98万。同样，福特集团在中国市场上主打运动车型-福克斯，售价区间为9.98-16.99万。今天我们就用凌派和福克斯进行个对比。
外观篇
凌派的前脸依然采用了家族式风格设计，中间宽大的镀铬装饰条将整个进气格栅包围，前机...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月1日
1.8L AT豪华版性价比高 凌派配置导购 广汽本田凌派是由日本设计团队针对中国市场专门研发的一款紧凑级车型。在推出之前这款一直披着神秘的面纱，直到本届的北京车展上，它的庐山真貌才得以面向世界。定位在锋范之上的凌派是广汽本田今年的重点车型，甚至有说法是因为它而推迟第九代雅阁的国产，可见广汽本田对凌派有十分高的期望。究竟这款重量级车型在价格和配置上有什么才是最适合国内的消费者呢？
广汽本田 凌派 官方售价
车型
售价（万元）
1.8L MT 舒适版
11.48
1.8L AT 舒适版
1...
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