哪款好比一比才知道 对比三款中/韩系车

■ 座椅和空间：名爵5好看，伊兰特空间大

名爵5的红/白/黑拼色座椅看起来是真不错，主驾驶提供了电动调节和手动腰托，前排还带有电加热功能。座椅填充物比较厚，靠背的贴合度也不错，符合这个价位车型应有的表现，但坐垫和靠背没有打孔，久坐之下可能会有点闷。

伊兰特的座椅在功能上和名爵5一样，靠背和坐垫部分做了打孔处理，但填充物稍薄一些，得益于出色的版型设计，这套座椅的贴合度表现比名爵5还要好。缤瑞的座椅是三车中最厚实的，对驾驶者的支撑性不错，并且坐垫和靠背都有打孔。但在10万元这个价位上，1.4T车型仅仅提供了手动调节，也没有座椅加热，功能性是三车中最弱的。

后排座椅的表现三车差不多，都有后排中间可升降头枕，也有可用来给手机充电的USB接口。仅有的区别是名爵5没有中央扶手，坐2人时舒适度会打些折扣；缤瑞则没有后排空调出风口，相比对手来说后排舒适性要逊色一些。

来到空间对比的环节，体验编辑身高173cm，三车的前排头部空间都在一拳左右，还是比较宽裕的。名爵5的前排扶手比较宽大，高度也刚刚好。伊兰特则又短又低，正常驾驶时手肘基本靠不到。缤瑞的扶手能够前后移动，在同价位中比较少见，但即便是调到最前也只是将将好而已，手肘只是刚好能够搭上一丁点。

后排空间表现上，名爵5和缤瑞凭借更高的车身，头部表现明显比对手更好，达到了两指以上。腿部空间则是伊兰特最大，已经超过了两拳，毕竟轴距优势放在那里。不过名爵5和缤瑞的腿部空间也不赖，都有两拳左右了。

后排地板三车都有一定程度的凸起，表现最好的是缤瑞，接近于平整状态，只是抬起了一点点，而名爵5和伊兰特地板凸起都比较严重，对后排中间乘客的舒适度有明显影响。三车的后排座椅都可以放倒，名爵5为整体放倒，伊兰特和缤瑞则为按比例放倒。但值得一提的是伊兰特的座椅放倒拉杆在后备厢里，并且靠背能放的比较平整，不会像对手那样呈一个斜面。

储物能力方面三车相差无几，基本大家传统印象中能想到的位置都有储物格，这其中缤瑞的设计最为精巧，特别是在中控台地台两侧还单独设计了小的储物槽和USB接口，门板和手套箱的容积也十分可观。

打开后备厢，细节方面名爵5要比伊兰特和缤瑞更讲究，连杆处包的很严实，档次感很足。三车都配备了非全尺寸备胎，备胎仓内部同样是名爵5用料更厚道，止振垫面积很大，边缘还用缓冲泡沫做了填充。相比之下伊兰特最为“清爽”，除了备胎之外就什么都没有了。后备厢装载能力上，名爵5和伊兰特纵深较大，但高度表现不如缤瑞。