谁是“真7座”？沃尔沃XC90对比奥迪Q7

随着汽车消费水平的提升，不少朋友也会选择花更多的预算来购入一台品牌高端、符合自身喜好且有着能适应多用途场景的车型。首先，既能满足日常通勤也能周末和家人、朋友外出郊游，那么一台7座SUV会是非常合适的选择，不过在豪华品牌的7座SUV当中，关于“7座”的产品力表现似乎总是被人忽略，但7座的使用，确切是关乎到我们日常用车体验非常重要的一环。面对有购入需求的朋友，我们将目前豪华中大型7座SUV市场讨论热度最高的两款——沃尔沃XC90和奥迪Q7放在一起，抛开品牌，用实力说话，从“7座SUV使用的舒适性”这个层面去讨论，看看谁才是“真7座”？

沃尔沃XC90和奥迪Q7都是豪华7座SUV中非常有代表性的产品，作为各自品牌的旗舰车型，品质感和豪华属性无需多言，而更多是实际体验的差异，为此我们选取了售价接近且各自车系的热销款——沃尔沃XC90 B6版本以及奥迪Q7 45 TFSI（皆为2021款2.0T动力车型），更好的来评判车辆本身的水准体现。

外形在一定程度上代表着车主的品味和审美，当然都渴望收获他人的肯定和赞赏，在对豪华7座SUV的外形气势感打造上，两车都有不错的表现，符合不同审美需求的人群。在车身尺寸方面，两车差异不大，论账面参数奥迪Q7稍有领先，不过7座SUV使用的舒适性评判更多要从实际体验出发，下面看看两台车的具体表现。

来到奥迪Q7的前排，第一感受就是座椅比较柔软宽大，椅面覆盖皮质细腻，乘坐时，坐垫和靠背的凹陷感很强，整体感受是比较舒适的。调节范围上，前后、靠背、高低、腰部等位置都能实现电动调节，不过奥迪Q7座椅的坐垫长度一般，且不配备可调节伸长的腿托。

沃尔沃XC90的椅面采用了皮质和alcantara面料拼接的工艺，无论是视觉还是触感都非常彰显高档，座椅的填充物饱满，乘坐时软而不塌，弹性的回馈很充分，且椅形整体对人体的贴合度很高，支撑性和包裹性相当不错。沃尔沃XC90的座椅除了具备前后、靠背、高低、腰部等位置的电动调节，还配备有腿托调节，可调范围很广。

 通过座椅侧面的按键能够非常快捷的调整坐垫长度，直至对大腿整体有着比较好的支撑性，且腿托可伸展的距离很长，就算您是身高1.85米的大长腿，都能调整到对腿部支撑性最好的坐姿，让长途驾驶更加舒适。值得一提的是沃尔沃XC90副驾驶座也配备有腿托调节，对前排乘客的照顾感很足。更加贴心的配置，也让沃尔沃XC90在前排舒适性上要优于奥迪Q7。

沃尔沃XC90和奥迪Q7第二排座椅的底部都配备有滑轨，能手动调整座椅的前后位置，如果不考虑第三排乘客的腿部空间，那么两车都能留给第二排乘客相当宽裕的腿部空间。而座椅舒适性上，两车皆和各自前排座椅保持一致，奥迪Q7偏软，能带来不错的身体凹陷感；而沃尔沃XC90的座椅有着极佳的支撑性和包裹性。

结果就显而易见了，如果都将第二排座椅位置调整到最后位置，在留给乘客的腿部空间上，沃尔沃XC90是要明显优于奥迪Q7。而且相较于奥迪Q7面积偏小且角度过于前仰的头枕，沃尔沃XC90的头枕会更贴合乘坐者后脑勺的位置，能有效避免头部悬空带来的颈椎疲劳。

不少朋友肯定会认为7座SUV第三排空间坐个1米8几的大个儿确实太极限，日常这种情况也很少发生。为此，我们也找来了一名身高1.65米的女性体验者来乘坐两车第三排，来看看她的实际体验。

男性体验者将奥迪Q7第二排座椅调整到腿部剩余一拳空间后（保证第二排乘坐舒适），女性体验者来到后排正常落坐后，此时腿部空间剩余4指，不算拥挤，但同样的问题是坐垫高度偏低、偏短，让大腿得不到有效支撑。

还有一个问题，就是奥迪Q7第二排座椅后下方空间太狭窄，导致第三排乘客的双脚并不能完全放入其中，左脚需伸第二排中间座椅的后下方，这样的坐姿并不舒适。

相同的前排条件，女性体验者来到沃尔沃XC90的第三排，可以看见女性体验者的腿部有着非常宽裕的空间，能够自由活动，而坐垫长度适中，且配合一定的上扬角度，能对大腿支撑性。值得一提是，沃尔沃XC90第三排的窗户面积很大，高透光度也能使得坐在第三排的乘客不会感到压抑，且第三排座椅略高于第二排，让整体舒适性和通透感都有保障。

毫无疑问，沃尔沃XC90的第三排无论是座椅舒适性还是肉眼可见的实际腿部空间方面都是要明显优于奥迪Q7，有着更强舒适性。而奥迪Q7的第三排空间，腿部空余空间能够接受，但座椅本身较低、较短的坐垫，以及狭窄的双脚放置位置，都是乘坐舒适性上收到影响的重要原因，整体乘坐体验更像是为了第三排而第三排。