安全第一有保障 沃尔沃XC90 V8提车记

此车是07年初我父亲买的，到目前里程已近18万公里，基本跑遍了大半个中国。去年8月父亲换宝马740，于是我接手了它。去年原本的计划是将我妈妈的车卖掉（大家可以看我另外一个帖子），我再重新买一辆，后来想想算了，还是让我父亲开新车。

本人第一次作业，文笔也不好，看了大家的精彩文章，真的是自惭形秽，各位看官将就看看吧。

背景：

对于我所在的这个小城市来说，03年到08年是一个经济高速增长黄金五年（当然不同于4万亿下来的那几年），更是SUV的黄金年代，时不时在街上就会看到一辆新的X5、Q7、发现3等。由于喜欢自驾游，当时我父亲也是确定买一辆SUV，但对这些各大品牌的SUV的特性确实不太了解，大多是从广告，或者朋友之间的谈论来了解，如果让我再选一次的话我会选择发现3。

选车：

上面也说了，当时可供选择的有X5、Q7、发现3、ML350、途锐。X5和奔驰有点高调，所以PASS；Q7刚出来，那时很火，但我和父亲都不喜欢下垂的尾部，总感觉比例不太协调，也PASS；发现3和沃尔沃是在一个展厅，差点就买了，当时觉得发现3的可升降底盘太神奇了，但发现3的外形见仁见智，很多人都无法接受，于是PASS；途锐现在来看很经典，但那时它的名声还没打造出来，真的就是个VW，所以最后，选择了XC90，毕竟沃尔沃的“安全”深入人心。

XC90 4.4这款车好像销量不佳，后来也就没再销售了，这么几年我从没在路上看到第二辆，去保养时，4S店的人也说整个四川就十几辆，里面还有几辆是消防总队的。

外形：

XC90是迎合北美市场设计的，整个外形很有肌肉感，特别是前脸，大灯和进气栅都很有力。

但它的A柱倾角稍微小了些，侧面看还是像轿车，感觉重心在后面，车身也很修长，不像途锐等SUV比较方正。轮毂现在来看也比较过时，还是18寸的，样式更谈不上运动和时尚。

前侧面很好看，典型的沃尔沃。

V8的车头好像要比T5、T6的更下沉一些。

腰线很漂亮

最好看的角度是后侧方，这种尾灯设计后来被很多车借鉴了吧。

V8特有的标志。

内饰：

40度的高温作业啊！平均油耗13升多，大家可能会觉得有点不太相信，但确实是，油耗和动力接下来会谈到。仪表盘是那个时代的典型布局，没有炫丽的科技感，但是清晰明了。

三幅方向盘带桃木，个人觉得运动又不失豪华感，方向盘的手感很好。