全球限量仅1927辆 实拍沃尔沃全新XC90
北京时间8月27日凌晨,沃尔沃新一代XC90在瑞典斯德哥尔摩首发,在瑞典首发后将会在今年11月广州车展在国内首发,国内正式上市时间将会在2015年第二季度,全系起售价为81.8万元。在新一代XC90在全球各地正式上市之前会先推限量版车型,预售价为105.8万元,全球限量1927辆。
全新 XC90 是沃尔沃首款基于“可扩展平台架构(SPA)”打造的车型。SPA平台为全新XC90的设计开拓了更丰富的可能性,其中比较有代表性的包括显著升级的车内空间和驾驶性能。
外观设计上,新一代XC90相比老款变化很大,新车采用了沃尔沃最新的家族式设计前脸,与XC60设计有些差异,前格栅采用了竖条幅设计造型。新车的前大灯采用LED光源,T型LED日间行车灯造型别致,这个造型被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”(Thor's Hammer)。
全新沃尔沃XC90的产品序列中还包括另外两款汽油发动机。其中T6双增压发动机同时配备涡轮增压和机械增压两套系统,能共输出320马力的功率和最大400牛•米的扭矩,另一款T5发动机则具备254马力的功率和350牛•米的扭矩。另外,全新沃尔沃XC90还提供了D5双涡轮柴油发动机,能够输出225马力、470牛•米的动力,百公里油耗仅6升的。而D4柴油涡轮增压发动机则能够输出190马力、400牛•米的动力,百公里油耗约5升左右,油耗表现出色的两款柴油机能否引入国内暂时无法预计。
2016年4月3日
实力进一步认证 性能测试沃尔沃XC90 T8 去年我在瑞典哥德堡试驾了沃尔沃XC90 T8。当时我带着对中大型SUV用四缸发动机的质疑验证了这个大家伙,电动机的介入避免了四缸发动机在怠速和低速状态下工作时带来的振动,平顺性和静谧程度相比T6车型有了很大提升。今天在北京,我将对它的实力作进一步认证。
这辆XC90 T8大家应不是第一次见到,它与T6车型最大的不同在于使用了混合动力技术。沃尔沃的市场调查结果显示,很多豪华车消费者更注重低速驾驶时的感受、动力输出是否连贯和静音水平,这些都恰好是插电式混合动力的优势之...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月14日
崭新姿态回归 实拍沃尔沃XC90 R-Design 近两年来,沃尔沃XC90一直以憨厚沉稳的风格沉浸在人们心中,没有大改动的它似乎已唤不起人们的那份激情来。不过在去年的8月份,沃尔沃终于推出了全新一代的XC90,其以崭新的设计重新回到了我们身边。而在正在进行的2015北美车展上,沃尔沃XC90 R-Design车型(以下简称XC90 R-Design)也华丽登场。那么它又做出了怎样的调整和改动呢?我们就去了解一下吧。
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查看全文>> 更多相关>>2016年2月22日
吃螃蟹的“人”海外试驾沃尔沃XC90 T5 在我来到德国试驾XC90 T5车型之前,我的同事时睦华和于晗分别试驾了T6和T8车型,他俩都是十足的“气缸控”,缸数越多对于他们的吸引力越大。而我,一个出生在90年代的人,到了能开车的年纪基本上已经错过了大排自吸黄金时代,伴随而来的是各种小排量增压发动机的崛起。这也令我与“大排”“多气缸”等优美之物渐行渐远,我这次试驾的T5车型同样是四缸2.0T涡轮增压车型,我这个没有气缸情节的人,怎么看沃尔沃XC90这个先吃螃蟹的“人”?
我们此行试驾的车型为沃尔沃XC90 T5 智尊版,...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月25日
冬日里的一把火 实拍沃尔沃XC90运动版 生命在于运动,对于一个品牌来说道理也是一样的。追求不断变化的主流时尚,才能让一个品牌获得长久的生命力。2002年,沃尔沃汽车公司推出了其首款SUV车型——XC90。在XC90诞生之初,以其T6(2.9升涡轮增压)发动机为主导车型。
到了2007年的上海国际汽车展,沃尔沃展出了经过改款的XC90 3.2升运动款。而今,XC90运动款正式登陆中国。那么这款这究竟有什么特别之处呢,请随着我们的镜头,由我们为您一一详解。
● 外形——变化不大
沃尔沃XC90运动...
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