如何选择？ 广汽埃安AION LX Plus导购

单电机两驱版车型如何选？

推荐车型：80 智尊版

厂商指导价：28.66万元

推荐指数：★★★★★

AION LX Plus推出了万众瞩目的千里版（1008km续航）和两驱80智尊版两款单电机车型，售价分别为28.66万元和45.96万元。其中千里版车型最大优势是续航能力极为突出，该款车型使用了广汽埃安独家自研的海绵硅负极片电池技术，匹配144.4千瓦时的大容量电池包，从而成为了目前全球首款CLTC综合续航突破1000公里大关的纯电量产车型。

80智尊版则是使用了容量为93.3千瓦时的电池组，同样使用了弹匣电池系统安全技术，其NEDC综合续航650公里，远不如千里版那么耀眼。

两车配置对比

两款车型价格差高达17.3万元，不过从配置能力上看，反而是价格便宜的80智尊版更高，相比千里版车型有着更全面的智能驾驶辅助能力，多出了：前向碰撞预警（前向碰撞预警 FCW/自动紧急制动 AEB/ 交通标志识别 TSR）、侧向碰撞预警（盲区监测预警 BSD/车道偏离预警 LDW/车道保持辅助 LKA）、后向碰撞预警（后向碰撞预警 RCW/后方横向来车预警 RCTA）、远近光灯智能切换系统 IHBC、集成式巡航辅助 ICA、全速自适应巡航系统 ACC、自动变道辅助 ALC、FAPA智能泊车+RPA遥控泊车、540°智能影像（透明底盘）功能，而千里版仅有的配置优势就是配备了热泵空调和后排尊享升级。

17.3万元的差价，相比之下，还有着更丰富的驾驶辅助能力，而650公里的NEDC续航在同级中也已经处于主流水准了，也完全能够满足大部分家庭日常使用一周一充电的标准，在我看来，完全没有必要为了首款全球最长续航的量产纯电车“名声”选择千里版。

双电机四驱版车型如何选？

推荐车型：80D旗舰版

厂商指导价：32.96万元

推荐指数：★★★★

同时，AION LX Plus还提供了两款四驱车型，80D旗舰版以及80D Max版，售价分别为32.96万元和40.96万元。四驱版车型搭载了两台驱动电机，系统综合最大功率360千瓦，峰值扭矩达到了700牛米，官方称四驱版车型0-100km/h加速时间仅仅为3.9秒，此前官方宣称的搭载了两挡双电机四合一集成电驱的车型，此次并未上市。

80D旗舰版以及80D Max版同样搭载了93.3千瓦时的电池组，NEDC综合续航600公里。

两车差价8万元，最大的不同之处是，使用了不同等级的感知硬件和智能驾驶辅助系统，80D旗舰版配有5个高精毫米波雷达、1个智能驾驶高清摄像头、使用了普通版本的智能控制器，其驾驶辅助则用的是ADiGO 3.0智驾辅助系统。

80D Max版硬件上要更为出众，配备了3个激光雷达、6个高精毫米波雷达以及8个智能驾驶高清摄像头，其软件部分使用的是级别更高的高算力智能驾驶计算平台和ADiGO 4.0智驾辅助系统。

同时，80D Max版还多出了5G先锋套装。其他配置方面，两款车型几乎完全相同，8万元换来更高的驾驶辅助能力，我个人觉得性价比不高，对于一个老司机而言，这并非是明智之举。

总结：

全新广汽埃安AION LX Plus有着动感的外观设计，有着丰富的配置能力，全系5座的布局也赋予了车辆出色的乘坐空间。虽然28.66万元的起售价谈不上惊喜，但也在意料之中。相比同级别的比亚迪唐EV或是阿尔法T等车型，它有着最长1008公里的超长续航，也具备3.9秒的极致加速能力，确实能够满足不同消费者对车辆的差异化需求。

在配置方面，四款车型搭配各有特色，千里版注重续航，可以彻底告别续航焦虑问题，问题是价格过高，而80智尊版650公里续航，足以满足大部分车主所需，是家庭用车首选；80D旗舰版注重动力和性价比，虽然驾驶辅助能力稍有不及80D的Max版，但价格上优势明显，是追求性能的不二选择。如果是您，您会怎样选择呢？欢迎在评论区告诉我。