师出同门买谁更好 起亚狮跑对比现代途胜
● 动力及操控性配置对比
途胜和狮跑采用了相同的动力组合，都是分为2.0L与2.7L两种排量，其中在2.0L车型上搭载的是直列4缸16气门DOHC汽油发动机，并且带有CVVT连续可变气门正时系统。而途胜搭载的发动机型号为G4BA，是与原装索纳塔相同的β发动机，狮跑所搭载的发动机型号为G4BC，两款发动机虽然型号不同，但是相应的技术参数都一样，并且两款车型又都是来自现代起亚集团，因此两款车型很有可能是共用同一款发动机。
| 发动机 | 途胜 2.0 两驱自动天窗 | 狮跑 2.0 自动两驱 GLS |
| 排量(cc)： | 1975 | 1915 |
| 排量(L)： | 2.0 | 2.0 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L |
| 汽缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.1 | 10.1 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 缸径： | - | - |
| 冲程： | - | - |
| 马力(hp)： | 142 | 142 |
| 最大功率(kW)： | 104 | 105 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 184 | 184 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4500 | 4500 |
| 发动机特有技术： | 连续可变的气门正时系统 | CVVT |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧III | 欧III |
| 变速箱 | 途胜 2.0 两驱自动天窗 | 狮跑 2.0 自动两驱 GLS |
| 名称： | 4挡自动 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数： | 4 | 4 |
| 变速箱类型： | AT | AT |
这款2.0L发动机最大功率为104kW（142马力）/6000rpm，最大扭矩为184N·m/4500rpm，可以看到是一款偏重于高转速调教的发动机，起步时动力输出比较平缓，而当转速超过3500转时会有一个明显的发力过程。在变速箱方面途胜搭载的是4速自动变速箱，而狮跑为4速手自一体变速箱。
| 发动机 | 途胜 2.7 四驱自动豪华 | 狮跑 2.7 自动四驱旗舰版 |
| 排量(cc)： | 2656 | 2656 |
| 排量(L)： | 2.7 | 2.7 |
| 气缸排列型式： | V | V |
| 汽缸数(个)： | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10 | 10 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 86.7 | 86.7 |
| 冲程： | 75 | 75 |
| 马力(hp)： | 175 | 175 |
| 最大功率(kW)： | 129 | 129 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 241 | 241 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4000 | 4500 |
| 发动机特有技术： | 三段式供油方式和ＶＩＳ可变进气系统 | - |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧III | 欧III |
| 变速箱 | 途胜 2.7 四驱自动豪华 | 狮跑 2.7 自动四驱旗舰版 |
| 名称： | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数： | 4 | 4 |
| 变速箱类型： | AT | AT |
另外途胜与狮跑的2.7L四驱版车型采用的是同一款发动机，型号为G6BA，同样都是2.7L V6发动机，但是两款发动机由于调教方面有所区别，参数方面略有不同，就是途胜的最大扭矩转速为4000转，而狮跑的最大扭矩转速为4500转，除此之外，最大功率同样为129kW（175马力）/6000rpm，最大扭矩也同样是241N·m。而这样的动力系统对于一辆suv车型来说可以勉强算得上是“动力强劲”，不过对于日常驾驶来说是没有任何问题，特别是四驱系统更增加了其越野性能，而在变速箱方面两款车型全部采用的是4速手自一体变速箱。
| 底盘转向 | 途胜 2.0 两驱自动天窗 | 狮跑 2.0 自动两驱 GLS |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 独立双叉臂 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | 途胜 2.0 两驱自动天窗 | 狮跑 2.0 自动两驱 GLS |
| 前制动器类型： | 碟式 | 碟式 |
| 后制动器类型： | 碟式 | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 215/65 R16 | 215/65 R16 |
| 后轮胎规格： | 215/65 R16 | 215/65 R16 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 |
途胜的前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂采用的是独立双插臂式悬挂结构；而狮跑的前悬挂采用的是双横臂式独立悬架结构，后悬挂为多连杆独立悬架结构。我们可以很明显的看到，狮跑的悬挂结构要比途胜更先进一些，对于转向和操控性来说都要更精准，更稳定。
| 底盘转向 | 途胜 2.7 四驱自动豪华 | 狮跑 2.7 自动四驱旗舰版 |
| 驱动方式： | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 独立双叉臂 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 前制动器类型： | 碟式 | 碟式 |
| 后制动器类型： | 碟式 | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 235/60 R16 | 215/65 R16 |
| 后轮胎规格： | 235/60 R16 | 215/65 R16 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 |
另外，在2.0L车型上途胜与狮跑的轮胎规格同样为215/65 R16，但是在2.7L车型上途胜采用了宽轮胎，规格为235/60 R16，对于行车稳定性和制动有一定帮助。
- 品牌：
- 现代
- 级别：SUV
- 厂家指导价：
- 16.58-24.18万