鸡首还是凤尾 新景程SX自动对比戈蓝精英型

    戈蓝的内饰没有很好延续其外观的运动化风格，米色为主的色调搭配中控台接缝处的桃木装饰，使得车辆的内饰更加显现档次，适合公商务用途。不过精英版由于是该车型系列中的最低配车型，缺少了DVD娱乐系统，使得中控台过于简单，没有新景程来得气派。其他方面，诸如自动恒温空调，高反差湛蓝仪表盘，可折回电动反光镜，防炫目内后视镜，带阻尼手套箱等配置，和新景程基本相当，作为公私兼用都非常合适。


    戈蓝的轴距达到了2750mm，而且车辆的长/宽/高等方面的数据都要比新景程大出一些，整体的驾乘感受更为出色。实际乘坐，前排的驾驶座椅为8向电动调节，驾驶者能更加轻松的找到适合自己的驾驶位置，同时宽大的挡风玻璃，也能提供良好的视野效果。而后排座位，应该说是比较典型的商务用车的设计，按照两人的乘坐标准来衡量，腿部、横向和头部空间都得到了很好的保证，舒适感十足。作为家用的话，后排即使坐三个成年人也不会感到明显的拥挤，空间的整体感受要比新景程更为出色。 

    动力油耗：戈蓝动力性能占优 油耗基本持平


    新景程在外观内饰做了全面改变的同时，但动力系统却和老款景程基本一致，没有实质性的改变，2.0L发动机搭配4挡自动变速箱，多少有些令人遗憾。实际驾驶发现，这款2.0发动机比较偏重低速高扭，因此起步阶段，新景程的表现还是可圈可点，用中等力度踩油门踏板，在发动机3000转到时候变速箱自动升挡，车辆能获得不错的加速感受，变速箱的换挡也比较平稳，保证舒适性。但是如果想体验更畅快的车辆提速性能，显然新进程就有些力不从心了，当发动机转速超过4000以后，动力衰减明细，并且4挡变速箱齿比结合的也不够理想，换挡时的冲击感明显，这也给了驾驶者明确的信号，新景程并不是一款适合大脚油门的车型。0-100公里的加速时间超过13秒，对2.0L的车型来说，略差了一些。 

    油耗方面，新景程经过对发动机的微调之后，城市综合路况下，百公里油耗仅在10.5升左右，相对一款美国车，这不能不说是一个明显的进步。
<IMG class=artimgbd alt="鸡首还是凤尾 新景程SX自动对比戈蓝精英型" src="http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/20093/2009329133442189.4L的新景程相比更具优势，燃油经济性更有保证。 

    总结：新景程SX自动和戈蓝精英型虽然在车身尺寸和动力性能方面存在一定的差异，但相同的价格区间，基本一致的舒适性配置，确实让一部分的消费者在两车之间犹豫。是选择鸡首还是凤尾，则要根据提问网友的情况而定，如果只是需要一款公私兼用的车型，而对驾驶乐趣要求不高的话，新景程将是不错的选择，但如果提问网友是一名在意车辆的动力性能，对驾驶感受要求比较高的朋友，那么新景程就不那么合适了，多花7000元左右选择戈蓝，也未尝不可。