原创驾乘空间有待提升 江铃E160舒适型评测

在2015年的是江铃新能源成立了，但那时更本没有任何知名度，但仅仅过了两年的时间，它就相继推出了E100、E200两款车型，产品推出速度对于一个刚成立的新型公司来说着实很快，不过它并没有停止其更新的步伐，最近又推出了三厢小型新能源轿车——江铃E160，售价5-6万元。

1：外观方面

江铃E160舒适型前脸设计的比较平带，这是通过一些线条来增加了一点立体感，下格栅镂空设计过于密集显得倒是有点不是很好看。卤素前大灯内部加入了蓝色的点缀，这基本是目前新能源车一贯的做法。日常驾驶时，远光灯无论是从亮度上还是从照射范围上来说都表现的不太理想。

江铃E160车长3994mm、宽1626mm、高1505mm，所以从侧面看就会显得比较短促，不过胖嘟嘟的设计倒是显得蛮可爱的，不过在关门时力度要大，不然会关不上，希望后期能有所改进。

车尾设计比较平直，跟车侧反差较大，两侧尾灯通过中间的镀铬条相连，整体感不错，底部配备了四个雷达探头，分布的很合理。

2：内饰方面

江铃E160配色方面用的是上浅下深的配色，整体给人很清新的内饰氛围，为了凸显其新能源的身份，车内加入了不少蓝色元素进行点缀。E160同样配置了多功能方向盘，而且两侧按键丰富，不过就是造型过于简单，不过在3/9点出进行了加粗处理，所以握感不错。采用的安卓多媒体系统具有很好的反应灵敏度而且系统自身具有不错的反应速度，令人有点惊喜。

3：空间方面

由于受车身尺寸的限制，所以在乘坐空间上不是很充足；但储物空间却设计的不是很用心，储物格的深度以及宽度都设计的不够，对于矿泉水瓶以及手机的安放都显得很勉强，这就有点说不过去了。170cm的用户拥有一拳三指的主驾驶头部空间，后排乘客头部只有两指的空间，腿部也只有一拳两指的距离，所以在驾乘空间上不是表现的很优秀。

4：动力方面

江铃E160采用的是额定功率为15kw的电动机，其最大功率35kw，最大扭矩165Nm，官方给出的最大续航里程为152km，整体驾驶给人的感觉就是动力向比较快，输出线性比较好，在低速时容易掌控，不过进入中高速阶段，动力就显得有些匮乏，不过它毕竟是一台纯电动车，对其动力要求也不能太高。

主要优点：操控容易；乘坐舒适；售价便宜；配置不错。

主要短板：外观设计有待提高；加速能力一般；驾乘空间表现欠佳；储物格设计不是很合理。