原创全新汉腾X5亮相成都车展 内饰空间满意

汉腾汽车与2013年诞生，在自主品牌中算的上是后来者，汉腾X7是其首款车型，凭借不错的用料、宽敞的空间、丰富的配置，在紧凑型SUV中一炮走红，汉腾X5其实在2016年广州车展已经出现过，不过因为时间紧迫，对其内外了解的不够仔细，幸而今年的车展右键到了其身影，能一窥究竟，下面一起感受一下具体体验吧。

1：外观方面

对染跟汉腾X7一样都是紧凑型SUV，但汉腾X5具有更年轻动感的整体风格。经过镀铬装饰的六边形格栅与大灯相连，带给人精神饱满的前脸设计。大灯造型一般，不过其灯眉设计的很夸张，观察叶子板和前格栅，动感性更强。前脸两侧增加了去等，而且用镀铬装饰了四周，显得颇为精致。后视镜设计没有太大创新，只是加入了小面积的转向灯。新车暂时没有免钥进入功能，有点遗憾。黑色的D柱显得车顶像是悬浮式造型，加上腰线比较动感，其车尾以及侧面都有不错的视感。

2：内饰方面

在内饰上，汉腾X5以简洁明快为主，上深下浅的内饰配色加上木质装饰，看上去很舒服。真皮方向盘，造型很动感。仪表盘造型非常简洁，读取信息很清晰，不过缺少点设计感，总觉得差了一点火候。中央出风口和中控屏的设计有着深厚的宝马的影子，不过协调感不错。缝线点缀的浅米色区域，显得很精致，空调控制和音响控制是单独分开的，层次感鲜明。汉腾X5还配有一键启动、自动驻车、电子手刹、车身稳定系统、大灯高度调节、全景天窗等配置，表现不错。

3：座椅空间

小编身高1.8米，进入前排，调整好座椅，具有3指的头部空间，还算说得过去。前排不动，小编进入厚皮，腿部有2拳的空间，不过头部只有2指的距离，有点压抑。尾箱规整度不错，加上后排最易能放到，所以日常需求都能满足。

4：动力方面

汉腾X5搭载的1.5T涡轮增压发动机，机舱异常整洁，令人非常惊讶，其最大马力156ps，代号为TLE4G15T。其还有1.5L发动机，最大马力111.5ps，代号为TLE4G15。前者匹配CVT或手动变速箱，后者为手动变速箱。预计后期会有混动车型推出。

主要优点：后备箱空间不错；外观整体更年轻动感；内饰设计协调感不错；动力表现满意。

主要短板：仪表盘缺少些设计感；后排头部空间有点局促；没有免钥进入功能。