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原创绿色出行的SUV环保车 试驾汉腾X7 PHEV

汽车江湖网      2018/4/9 21:39:55      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

汉腾汽车严格来讲还是个新品牌,2年前才成立,不过它首次上市的车型就有汽油版汉腾X7和新能源X7 PHEV两种,市场格局一开始就做的很大,两年后的今天,全新的汉腾X7 PHEV又来到了我们身边,那此款新车将带来哪些特点呢?

绿色出行的SUV环保车 试驾汉腾X7 PHEV

1:外观方面

汉腾X7 PHEV的打造原车是汉腾X7,跟汽油版相比,新车调整了车头,六边形进气格栅在面积增大之后,更加大气。新车进一步收窄了前大灯内侧,跟格栅相连后,显得更为犀利。格栅上镶嵌了跃马式家族品牌LOGO,营造了更加大气开阔、独特鲜明的前脸造型。雾灯区的双层镀铬条被取消了,替代它的是蜂窝式黑色塑料套件,另外还更换了LED光源。尾部主要是重新设计了后保险杠,,圆形排气口也改成了四边形,加上银色护板的搭配,精致感更强。尾部轮廓整体上依旧还是那么层次分明。

绿色出行的SUV环保车 试驾汉腾X7 PHEV

2:内饰方面

内饰造型上跟汽油版一致度很高,全黑内饰显得很时尚。新车采用了HAN CLOUD智能行车系统,注意了,这个系统是汉腾自家产品,对车辆能远程掌控,同时也能对车辆信息随时查看,再搭配旋钮式换挡、TFT液晶仪表等,内饰科技感立马增强了不少。

绿色出行的SUV环保车 试驾汉腾X7 PHEV

3:空间方面

由于轴距上跟汽油版一样,所以汉腾X7 PHEV的内部空间改变不大,前后排依旧有很充裕的乘坐空间,设计水准超越同级。储物空间上,新车也有了很合理的布置,数量上尽管不够突出,不过利用率很高。

绿色出行的SUV环保车 试驾汉腾X7 PHEV

4:动力方面

新车的动力系统是插电混动,是由125km/245Nm的1.8L涡轮发动机、15kw/55Nm的前置电机以及53km/180Nm的后驱电机共同组成的,具有并联驱动、发动机驱动、纯电驱动、串联驱动4种切换模式。7.9秒就能破百,综合油耗2.2L,性能和油耗都表现的很不错。

绿色出行的SUV环保车 试驾汉腾X7 PHEV

总结:国内新能源领域的竞争激烈度已经不比SUV领域差多少了,在这个时候,汉腾X7 PHEV进入市场,除了使得自身产品线更加丰富之外,同时市场竞争力也有了增强。19.38-21.38万的售价尽管吸引力不是很大,不过它在一些限牌严重的城市具有免摇号的优惠政策,就冲这一点,对于一线城市的用户还是诱惑力挺大的。