原创天津一汽骏派A70E评测 续航满足城市通勤

近几年，生活中突然冒出了新能源车，而且这种趋势还在蔓延，国家政策扶持力度持续的加大，使得各大车企纷纷开始调整了市场策略，注重新能源车的研发，而且消费者现在对其也很认可，所以市场潜力很大，车企信心更足，天津一汽就在不久前推出了骏派A70E，而且很有意义，它是家族首款新能源车，那表现如何呢？

1：外观方面

外观上，骏派A70E基本跟汽油版相同，都是意大利团队设计的，非常耐看，很灵巧。中网设计差异很大，骏派A70E为亮黑封闭式，要比之前的蜂窝状感觉更漂亮。大灯延续了汽油版三角形设计，仍旧为路数光源，不过增加了日行灯，这点很不错。骏派A70E前悬短、后悬长，所以呈现出前低后高的车资，同时前移了A柱、后移了C柱，这样内部空间更大。三角形尾灯也跟汽油版一样，点亮后有不错的辨识度。上翘的车尾显得挺别致，运动感不错。

2：内饰方面

说起内饰好像跟汽油版没啥明显差异，中控依旧偏向驾驶侧，不过档把造型有了改变，变成了电子档把。方向盘握感挺好，两侧区域排布的功能键很合理，而且也很丰富。中控屏界面清晰明了，有多种方式跟手机连接，比如蓝牙、USB等。高配车具有并线辅助、倒车影像等功能，倒车更加方便。其空调系统在节能上效率很高，提高了1倍的制热效率，减少了一般的能耗损失，而且具有自动切换、监测车外空气、PM2.5过滤、空气净化等功能。

3：空间方面

骏派A70E的内部空间基本跟汽油版一样，172cm的小编进入车内，调好驾驶座位置，头顶空间为1拳。后排不仅座椅很柔软，乘坐很舒适，而且腿部以及头部都有足够空间，不感到压抑。日常使用，尾箱足以胜任，而且有充电线缆、充电包，这样充电就更方便了。

4：动力方面

在电池选用上，骏派A70E严格把关，在安全防护上水平极高，11.4s破百的成绩在新能源车里确实很抢眼，起步速度都快赶上不少汽油车了，不过后期还是比较乏力，同时声音也偏大，。这些都是小问题，毕竟代步行驶，基本也不会超过80km/h的时速。

主要优点：空间比较宽敞；舒适性不错；配置科技齐全；底盘比较稳定。

主要短板：后期动力有点乏力；内外改变不够明显，缺少创新；急加速时，电流声音有点大。