17款福特野马美规全新四轮独立悬架系统

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到天津自贸区汽车城实拍体验了一下2017款福特野马。

2017款福特野马外形比较时尚和运动，车头一般有大面积的进气格栅。福特野马整车线条则明显比现款更为动感了一些，时尚感大增。

17款野马车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉。还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。

17款福特野马增加了隔音材料，能够带来更安静的座舱环境。变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确。专门研制的劲车底盘为全新设计，采用了最新式的前悬架和精确的带横向定位杆的三连杆后桥。

福特野马中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。野马后悬挂采用了全新的独立式悬挂取代现款的非独立式悬挂。车内造型及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。

2017款福特野马带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面，底盘结构也发生了彻底的改变，前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。2017款加版福特野马没有过往张力十足的轮拱，车身宽度达到1,916mm，换装2.3 升Ecoboost涡轮增压引擎。

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