原创别克2018款英朗18T体验 性价比显著提升

别克英朗属于入门级合资紧凑车，10万级的售价，带来了极大竞争力，现款英朗已经拉开了跟同级对手的差距，2018款英朗在不久前也正式上市，介于威朗跟凯越之间，更好的细分了市场，新英朗调整了配置和外观，更好的适应了当前环境，而且还增加了1.3T发动机，竞争力更强。

1：外观方面

新英朗的前脸设计跟新君威等相似度很高，大灯组跟飞翼式中网互相连接，横向视感有了整体拉伸，尾灯样式也进行了更换。引擎盖线条比之前肌肉感更强，而18T车型前后大灯均是LED光源，档次感和照明效果更好。18T车型的轮毂改成了花瓣式，而且还进行了抛光处理，质感提升了不少，更有运动气息，搭配的是固特异轮胎，规格为205/55 R16。

2：内饰方面

新英朗保持了跟现款相同的内饰布局，即便是入门车型，不过内饰整体做工依旧体现了家族高水平传统，增加了银色饰条，更为精细。三幅方向盘立体感很强，非常耐看，具有多媒体功能和定速巡航等按键，GT车型还配备了语音输入。仪表盘为双圆盘+彩色显示屏的组合，设计上还说的过去，不过显示内容不够丰富，只显示胎压监测和超速报警。7寸中控屏使用挺顺手，GT车型采用了高德导航，对于安卓和苹果系统同时支持。

3：空间方面

身材娇小的朋友分别去体验前后排空间，前排头部比较充裕，后排头部不如前排优秀，在同级中，腿部空间还占有一丝优势，中间地板虽有隆起，不过幅度不大。当然，对于身材更高的朋友，空间表现肯定会有所下降。

4：动力方面

英朗GT有1.0T和1.3T两者动力，后者是全新的，油耗以及动力表现都不错，变速箱有6速手动、6AT、6速双离合三种。18T顶配版，采用的是1.3T+6AT的组合，行驶中，无论是急加速还是平稳驾驶，6AT变速箱都比较柔和，没有闯动现象。1.3T 3缸机实际抖动也不大除了在外部会感受到一丝抖动，进入车内一点都不明显。

主要优点：油耗、动力表现满意；空间宽敞；日行灯造型漂亮；舒适性不错。

主要短板：内饰用料一般；仪表盘显示内容不够丰富；车门略薄。