2017款保时捷卡宴20寸轮毂3.6L汽油评测

【汽车江湖-到店预订】

2017年新《汽车销售管理办法》施行，带来了平行进口车的好消息。该办法从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，不再强制性要求品牌授权，从而使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。编辑近期也专门前往一趟天津港，实拍感受了17款保时捷卡宴配置性能。

1：17款保时捷卡宴非主流气质

保时捷卡宴带有些许的非主流气质，年轻的狂放任气，韵味浓郁。雕镂感的腰线彰显卡宴跑车的气力，棱角处理更圆通，收尾造型，有种不屑的味道。共同动态悬架管理体系，更让驾驶者蛟龙得水穿梭在公路上。卡宴的行李厢空间能够扩大至1780升的水平，敞开越发宽敞且具深度的装载空间。

2：17款保时捷卡宴的运动基因

保时捷卡宴体态越发修长，流动气味也愈显得猛烈。前脸就展现了该车型系列显然的运动基因。全新卡宴增进了不少奇怪元素，比方点窜后的轮拱线条与更低伸的前保杆连系，总体更为紧凑动感。卡宴的性能是数一数二的，统筹着SUV的超卓经由过程性，在计划上变得更举动，当然车身尺寸比上一代稍微增长。中控台更成为了之中的重中之重，按键虽然繁多，但分列井井有条。新款保时捷卡宴做了不少轻量化的设计，将车身减轻了200千克。

2017款保时捷卡宴的前脸仍然相沿了鬼脸设计，然而其实不像老款那样不可一世，满盈曲线的油滑线条让这款车看上去满盈力量感。离地高为273mm，最大 斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，前进了越野性能。另外，新车还装配了泊车帮助系统(ParkAssist)和动力转向体系。卡宴集SUV的强大经由 过程机能、跑车的时尚流动感于一身。跑高速时低落底盘高度，增加不乱性;脱离铺装路面时升高底盘，前进经由过程性。

3：17款保时捷卡宴整体设计思路微妙

 细节方面：2017款保时捷卡宴在油门踏板触地的那一瞬间，身体毫无抵抗地撞进了全新卡宴运动型座椅深处。车内中控台更成为了当中的重中之重，按键虽然繁多，但是井井有条。座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面。整体设计思路很是微妙。得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。

内饰方面： 2017款保时捷卡宴风格则仍然是完全的porsche式的感受，同基调的双色内装，10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕等等均列为标准配备，给人豪华精致的感觉。2017款保时捷卡宴内饰在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。拥有了一个新的、更长的中控台以及一个重新布置的变速排档杆。

17款保时捷卡宴3.6汽油传承了保时捷系列的家族血统，整车线条流畅，科技刚强烈，水滴式前大灯。保时捷卡宴不如Turbo车型拥有吞噬路面般的霸气 保险杠，窄版的梯形双肋进气格栅设计，在赋予保时捷卡宴柴油版动感气息的同时，亦保有些许的斯文个性。车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高 为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能

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