将时尚进行到底 评测哈弗H6 Coupe1.5T

沉稳大气是形容哈弗H6最多的词语，尽管哈弗也一直在朝着年轻化努力，增加了COUPE车型以及蓝标车型，不过这些基本是表面现象，普通消费者很难区别红标和蓝标谁更年轻时尚，至于COUPE版其实跟普通版也没有明显差距，但自从设计总监被更换之后，这种情况有了本质改变。新哈弗H6 Coupe的内外改变均很明显，特别是红标版，造型全新。

1：外观方面

前脸设计上，红标版采用了“仿生学”手法，此种手法的灵感来自于狼，这是厂家给出的解释，不过刚硬的前脸的确有种狼的狠劲。无论是中网设计还是大灯线条，都充满着凶狠气息。重新设计后，新H6 Coupe红标版愈发的新潮，年轻，此种感觉根本不需进行对比，单独观察便能体验很深。尾部造型没有车头那样富有新鲜感，还是带有一丝老H6的身影，造型相对中庸一些。

2：内饰方面

内饰上，新红标版H6 Coupe改变也较大，设计风格为贯穿环抱式，通过平面矩形和丰富的线条增加了内饰层次感。空调出风口和多媒体屏幕的调整带来了整体感更强的中控台。皮质为主，硬塑料为辅加上红黑双色，内饰看上去很有档次。9英寸显示屏采用了跟现款H6一样的操作界面，提供carplay、carlife手机互联、蓝牙和导航。新车没有在内饰上刻意营造运动、年轻的氛围，设计核心依旧以大气、简单为主。

3：空间方面

空间方面，除了后排头部新车显得略显局促，其他表现都很不错，特别是中央地板接近纯平，加上中央头枕的辅助，保证了后排3名乘客都有很好的乘坐舒适性。在设计外观时尽管新H6 Coupe已经尽量的考虑了内部空间，不过后排头部仍旧受到了影响，可谓是 “鱼和熊掌不可兼得”。

4：动力方面

新H6 Coupe改用了跟哈弗H6 1.5TGDI相同的全新GW4B15 1.5T发动机，在采用电控增压器、进排气双VVT、缸内直喷以及CVVL可变气门正时等全新技术后，跟老款1.5T相比，油耗和动力都进步明显，马力最大169ps，峰值扭矩285Nm，城市家用足够优秀。

总结：哈弗汽车给人一种实行“车海战术”的感觉，基于H6车型延伸了众多版本，而且每一款又单独细分出红蓝标版，确实，这种做法非常好，消费者的选择空间会更多元化，而且产品的不断更新迭代，都有新设计和技术加入，始终保持车型有着旺盛的生命力。