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2018款保时捷帕拉梅拉Panamera 4.0T评测

汽车江湖网      2018/8/4 19:13:41      小编体验
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据报道,2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力,尤其是最近热销的美规保时捷帕纳梅拉,更高的配置和更强的性能是否名副其实?我们编辑来到天津平行众诚汽贸实地为您体验。

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保时捷这一品牌应该很多人都不陌生,是一个世界闻名的汽车公司,1931年成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛。保时捷Panamera 作为保时捷旗下的一款五门掀背的轿跑车性,也作为保时捷公司第一次发售的四座车型,集成了保时捷的优良血统,如果想要打造一辆非常牛X的大型豪华GT跑 车,需要达到两个极致,一个是让他极致舒适,而是让他极致能跑。为了达到这两种极致,我想保时捷的工程师们也一定没少费心思。从而打造了这一款 Panamera 这款 性能舒适性都可以说达到极致的豪华GT车型。 

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2018 款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S行政动力参数:进口类型:美规版厂商:保时捷(平行进口) 级别:豪华车长*宽*高:5050*1938*1422MM 最高车速:288轴距:2949整备质量:1870油箱容积:90L 进气方式:双涡轮增压 气缸排列方式:V6 每缸气门数:4 压缩比:10.5 配气结构:DOHC 缸径:84.5 行程:86 最大马力:446 最大功率:328 最大功率转速:5650-6600 最大扭矩:550 最大扭矩转速:1750-5500 变速箱:8挡手自一体双离合变速箱驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:多片离合器 前悬架类型:双摇臂独立悬架后悬架类型:多连杆独立悬架车体结构:承载式驻车制动类型:电子驻车。 

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Panamera 车身线条圆润流畅,没有任何棱角,肌肉感十足,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感。前大灯采用双氙大灯,带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能,不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清,车辆灯光配置非常到位。 

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18 款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S行政版颜色配置详解:2.9T,8速保时捷PDK双离合器变速箱。加强高级包:智能卡(无钥匙进入),电吸门,14项调节记忆座椅,前排座椅通风,前 后座椅加热,变道辅助(盲点提示),bose环绕音响,LED大灯带保时捷动态照明系统(PDLS) 运动包:自适应空气悬挂系统,保时捷主动悬挂管理系统(PASM)包含3种手动调节驾驶模式,sport chrono组件(模拟式和数字式计时器&方向盘驾驶模式控制),带动力转向升级版的后桥转向系统,运动型排气系统(银色运动型排气管& 运动排气声响手动调节)。 停车辅助:前后4个高清摄像头,360度环绕影像。 4区空调:后排中控大屏,调节后排气温,储物组件杯座盖(前排),吸烟套装 

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多 功能方向盘:多功能方向盘是指在方向盘或者下方设置一些功能键,包括音响控制、车载电话等等,还有的将定速巡航键也设置在方向盘上。多功能方向盘的好处在于驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备,从而不需要在中控台上去寻找各类按钮,可以更专心的注视前方,大大提高行车的安全性。 

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动 态底盘控制运动:主动侧倾稳定系统的主动机电反侧倾杆在前面和后面的车轴为超运动底盘设置。减少侧向倾斜转弯时,提高驾驶动力学和敏捷性,可变驱动扭矩分布在后轮,包括电子控制后差锁额外的牵引力和转向精度。(注意:只有在于自适应空气悬架系统的结合时使用,保时捷主动悬架管理系统)。 

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内 饰方面,保时捷Panamera与911车系一样都有着全新的改变,例如新造型方向盘、质感一流的PDK排档杆与5环式驾驶仪表等造型设计。另外,新一代 PCM保时捷通讯管理系统在中控台上整合了尺寸更大的液晶屏幕。传统位于中控台的空调系统与警示灯等按钮,都转移至排档座区块。众多控制按钮以深色底板辅以细条镀铬的对称排列设计成为保时捷中控台造型的一大突破。

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在消费者最关心的价格方面:我们也咨询了汽车江湖天津平行众诚汽贸,了解到目前美规保时捷帕纳梅拉现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来,结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,小编认为,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。

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