原创长城欧拉iQ强势来袭 同级别指标很出色

提起长城汽车在你脑海里会出现哪些车型呢？估计出现的最多的就是哈弗系列产品了。那如果谈到长城新能源车呢？估计你就不是太熟悉了吧，的确在新能源领域，长城汽车一直没有很好的发展，不过尽管速度不快，但并不意味着长城汽车放弃了该级市场。长城汽车在北京车展期间成立了“欧拉”品牌，而它的首款量产车iQ也在上月进入了市场，按照厂家的说法，它的所有指标在同级中都是最好的，那欧拉iQ真的做到了这一点了吗？

1：外观方面

封闭式中网是电动车常用的做法，不过它的类似于船舶破浪的波纹状前格栅却相当的有特点，跟引擎盖上隆起的两根线条搭配之后，显得气势十足。中网LOGO内部安置了快慢充电接口，如果选用快充的话，25min就能充满80%的电量，速度极快。矩阵式LED自动大灯有了配备，修长的大灯外围还采用了点状LED日行灯，整体辨识度很高。在同级中，它的车身尺寸表现不错，具有较高的离地间隙，因此适应的路况更广。

2：内饰方面

源自游艇的内饰造型极其的简洁，显得很有个性。贯穿式出风口设计有效的拉伸了内饰视觉宽度。空调控制按键、多媒体液晶屏和换挡杆都集成在悬浮式中控台上，尽管运用的软材料不多，不过看上去却很有档次。皮质方向盘有着比较舒适的握感，但遗憾的是不能远近调节。全液晶仪表这个科技感十足的配置倒是有了配备，中间彩色行车电脑具有续航里程和胎压等行车信息。

3：空间方面

车内中控锁、后视镜电动调节和四窗电动升降都有配备，方便了日常用车。布皮材质混搭的座椅具有比较柔软的之地，所以透气性和舒适性都很好，但座椅只能手动可调，日常使用中便利性不是很高。后排座椅的柔软度也很不错，不过坐垫长度一般，影响了一些舒适性。放到后排座椅后能够跟后备箱纯平，甚是让人满意。

4：动力方面

欧拉iQ采用是永磁同步电机，来自于博格华纳，具有163ps最大功率、280Nm峰值扭矩，动力储备算的上比较充足。内置的是容量为46.57kwh的三元锂电池组，能为车辆带来360km的最大续航。

总结：综合其各方面表现来看，欧拉iQ跟长城务实的风格非常相符，全车无论是设计还是配置上都不是特别的花哨，尽管有些细节的提升空间还较大，不过整体而言绝对是款够格的家用车。