2018款进口林肯领航员3.5黑色现车体验

平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。近期，编辑来到汽车城实际感受了一次美规林肯领航员。最大的感受是该车性价比相当有优势。

2018款林肯 领航员 的前脸由此前的分体式格栅改为了一体式格栅，由此更显霸气雄壮。而车身则由一根显著的腰线从前灯到尾灯完成勾勒，立体感乍现。新款领航员 的尾灯也用了一体化的设计，也是美式车型的常见风格。轮毂也是这款车型的亮点之一，涡轮样式给人感觉陆地飞腾 的可能。总之，外观上看，个人感觉有些美日合体的味道，有日系英菲尼迪QX 的附着感。

018款林肯领航员加长版新车及其奢华，多功能方向盘，全部真皮包裹座椅，内饰采用桃木搭配设计，高贵典雅，加长车身除了增加内部空间外，还给人营造一种尊贵典雅的感官。在中排座椅中间的储物箱，大得可以放十几瓶矿泉水，而中排座椅也因此变成了独立式，感觉上跟同家里的客厅一般;而第三排的宽敞出人意料，即便是成年人坐进去也不会觉得局促。

18款林肯领航员三幅式多功能方向盘带加热功能真皮包裹方向盘兼具温润触感与典雅质感，三幅式设计令操控更加得心应手，在尊崇气息之上平添一分动感魅力。真皮部分可在短时间内加热，即便在寒冷的天气状况下，也能保持对温度的掌控感。

18款林肯领航员座椅采用2+2+3的布局，可以随意折叠调配，二三排折叠，立刻变身货车，车内空间扩升至2926升。领航员的第三排空间比很多7座MPV还要好。

2018款林肯领航员实测的110公里/小时到静止制动距离为180米，结合它的尺寸来看这是一个很不错的成绩，但是领航员的制动踏板有些太轻了。这辆全尺寸SUV不会在方向盘上给驾驶员太多反馈，转向时它给人的感觉更像是在玩电子游戏。新领航员的前后重量比接近50：50，乘坐感受还是非常平稳的。22英寸轮胎扁平比很小，它的存在稍稍降低了舒适性。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前美规林肯领航员现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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