平行进口车19款美规奔驰G550实拍解析

平行进口车美规奔驰G550和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把美规奔驰G550，意犹未尽。

　　车辆外观

　　19款奔驰G550车身相对老款整体变大，车身长度增加10公分，宽度增加6公分，轴距增加4公分，比老款大了一圈，车身也整体变圆润了，老款是直线加直角棱角分明，就像刀削斧砍一样，新款把直角变成圆角，加入更多弧线元素，不过这些改变仅仅局限于细节，在整体设计与比例上上新老款没什么差别，远看很难区分，细节之处的改变让19款奔驰G550整体感觉更有活力，从之前的“铁血硬汉”转变为“呆萌大叔”。

　　车辆内饰

　　内饰部分肯定是这代全新奔驰G级最令人眼前一亮的地方，它可以说是一改上代沿用了近十年的内饰风格，在整体视觉上档次感与豪华度上有了质的飞跃。淡然，作为G级家族中一款高度定位的车型，19款G550在内饰的配置和用料上字眼也不含糊可以说它的整体豪华度与奔驰的S级、甚至迈巴赫S级不分伯仲了。

　　19款奔驰G550经过全新改款后依旧是无懈可击的外观造型，前大灯得到了升级圆形LED日行灯内还有方形大灯，外圆内方的造型力量感十足，仔细观察后视镜也变得圆润了。奔驰G550成为了男人梦寐以求的大玩具，被誉为越野领域的宗师。

　　4.0L V8发动机的最大功率为310kW，422匹马力，峰值扭矩为610Nm，变速箱规格也赶上了整体步伐，代表着奔驰最高水准的9G-TRONIC自动变速箱，更宽泛的传动比不仅提升高速行驶中的舒适性，变得更为安静外，还能够积极改善燃油经济性，官方给出的综合油耗为11.1L/100km。

　　车辆动力

　　19款奔驰G550搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G550的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速4秒的好成绩。

　　提升乘坐空间的舒适度过往奔驰G级在乘坐体验方面并不占优，换代之际便着手优化空间体验，座位配备有众多便利功能标且和符合人体工程学的设计，从而提高座椅舒适性和侧向支撑效果。车内的实用空间得到了扩展，每扇门都能具备容纳1L瓶装水的装载能力。车内乘坐空间增加(官方数据)：前排腿部空间：+38mm，后排腿部空间：+150mm，前排肩部空间：+38mm，后排肩部空间：+27mm，前排肘部空间：+68mm，后排肘部空间：+ 56mm，越野实力派，始于强大车身：升级9AT变速箱，提升燃油效率，降低油耗，降低燃油成本

购车方面：用户关心的美规奔驰G550平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前美规奔驰G550现车丰富，颜色齐全。

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