19款铃木吉姆尼1.5L小型硬派越野车实拍

最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车吉姆尼的相关情况。我们实地试驾感受了一下吉姆尼。突出的性价比给我们留下不错的印象。

　　19款吉姆尼GL1.5L 自动档 具体配置如下：

　　铝合金轮毂一键启动 电动折叠后视镜多功能方向盘 加热器花粉过滤器2个扬声器织物座椅 ABSESP 侧撞门粱 换挡锁胎压监测分时四驱下坡辅助

　　当你看到吉姆尼的时候，第一感觉可能会觉得非常奇怪，因为这辆车四四方方，一点也不像纯进口车的风格。而且在体型上非常的小，说它是轿车，体积也实在是太小了，如果说它是越野车的话，这样的轴距似乎也有点说不过去。因此这辆车反倒有一点四不像。不过你可千万不要被它的外形所蒙蔽，它的性能远远比它的外形要优越得多。

　　作为一台正统的硬派越野车，全新吉姆尼依旧延续了非承载式的结构，采用优化后的梯形大梁设计，扭转刚性是老款车型的1.5倍。全系车型都采用了前后三连杆硬轴连螺旋弹簧悬挂，转向器也仍然采用了循环球式结构，刹车全系都是前实心盘、后鼓刹结构。 前后轴轮间限滑依旧靠电子系统完成，原厂没有配备差速锁。此外，新车还配备有上坡辅助功能，在斜坡起步时最多可以帮你刹车2秒。在分动箱处于4L档位同时ESP关闭时，该功能自动禁用。另外还有陡坡缓降功能，在开关打开并且分动箱处于4H或4L、时速低于25公里或坡度大于7%时启动。

　　外观部分，全新一代吉姆尼经过了重新的设计。不同于以往较为圆润的造型，新吉姆尼的外观更加刚直硬朗。五排宽大的纵向进气格栅彰显野性，经典的圆形碗灯造型大气简约，底部宽阔的护板两侧镶嵌雾灯装置，中间的蜂窝状格栅为吉姆尼的前脸锦上添花。

　　内饰上车子是织物座椅，看过它的价格似乎对这些应该有心理准备了。当然其他方面还是有进步的，质感和设计语言都更先进了。中控台的按键设计十分实用，完全着眼快速操作。而且新一代的铃木吉姆尼上还取消了老款车型的电控四驱系统，该回了机械四驱操纵杆设计，这也是经典复古致敬的操作么？

　　铃木吉姆尼可以说是史上最小最轻型的硬派越野车，它的越野能力是有目共睹的，全新的铃木吉姆尼在国外试驾，与比它大好几倍的丰田普拉多一起越野比拼，最后吉姆尼丝毫不占下风，全新吉姆尼外观设计酷似奔驰G级，相比老款的吉姆尼稍带有圆润的外观来说，全新吉姆尼有棱有角的外观显得更加硬派硬朗。但是对于非越野车迷来讲，绝对不会为它买单的，因为价格偏贵，空间比较小，如果作为家里第二辆车来说，平时出去玩玩还算可以的。

　　在车身尺寸方面，新款吉姆尼长宽高分别为3395mm、1475mm、1725mm，轴距为2250mm，与老款车型相比新车的长度以及宽度有所减小，高度增加了20mm。,另外根据铃木官方消息，全新吉姆尼接近角可以达到37度，离去角达49度，通过角也达到了28度，离地间隙为210mm，拥有极强的通过性能。此外新车还将提供多种车身颜色供消费者选择，其中包括黑色、白色、绿色、黄色以及蓝色

　　在大尺寸车型林立的SUV市场中，以小巧、可爱著称的铃木吉姆尼显得格外另类而突出，但其采用了非承载式车身设计，配合四驱系统，这让它的越野性能并不甘落后。新款吉姆尼带有高低速两种模式的分时四驱系统，该变速箱可以通过让驾车者按下一个安装在仪表板上的按钮而将动力传输给四个轮毂，保证了其出色的越野能力。

　　铃木吉姆尼的多功能可调节座椅配备全方位丰富的储物空间，进一步增强了驾乘舒适性与方便性。超高性能先锋导航系统配备蓝牙免提装置，使旅程更加舒适无忧。铃木吉姆尼的座椅采用全新皮革加织物组合材料。视觉上高端时尚，舒适性更佳。

现车方面：我们从经销商了解到，目前吉姆尼现车齐全，颜色可选。

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