2020款奔驰G550体验 纯粹全地形越野车

近期小编前往汽车城为您拍摄美规奔驰G550，初步感受美规奔驰G550配置性能。

　　19款奔驰G500经过全新改款经典永恒的刚正车身依旧独树一帜，但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时，大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性，力图实现自我突破。顶级越野车，纯种越野车，越野性能绝对是行业的领先地位，车子的空间也不错，空间利用非常的得当，隔音效果也不错，过减速带的时候车内没有很大的不适。2020款全新奔驰G500拥有超高的回头率，强大的越野利器

　　标配:带记忆前排加热座椅，前排座椅通风，后排加热座椅，天窗，加热方向盘，12.3寸液晶仪表盘，柏林之声音响，3区空调，加热挡风玻璃，空气净化系统，踏板，带触摸导航系统，64色气氛灯，变现辅助，盲点辅助，交通标示识别，倒影，多光束LED大灯，雷测，苹果安卓carplay 运动包：AMG外观，AMG刹车卡钳，20寸AM轮毂，外观铝合金装饰条，镀珞前格栅，AMG脚垫，运动排气 座椅舒适增强包：动态多仿形座椅，座椅按摩，动态侧方腰靠，座椅速热 单选：环影

　　2020款 奔驰G550最新 报价及配置信息可分期，2020款奔驰G550现车多台 配置颜色齐全，今天给大家讲解一下平行进口 豪车的好处，大家对豪车的感觉通常是性能好但是 价格贵。这种观念在平行进口车出现之后，应该有所转变。相对传统渠道，平行进口车省去了更多中间环节，使得消费者可以更实惠买到现车。近期，在港口实体感受了一次2020款奔驰G550。编辑感觉相对于国内传统 4S渠道，该车性价比相当有优势。

　　奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。2020款奔驰G500保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插 现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。

　　2020款奔驰G550新的中控台取代老款方正呆板的设计，更为整洁且具有层次感的 按钮布局时尚许多。内饰也走的是豪华路线，许多配置更加注重生活的享 受，更加舒适惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺 寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。而现在的17款奔驰 G5504MATIC采用了前中后三个开放式差速器，其中中、后差速器为多片离 合形式，可以实现锁止，起到类似传统意义上差速锁的作用，是真正的全 时四驱系统，在四传感器四通道ABS的帮助下，扭矩得以分配到每个车轮， 最大限度的保障行车安全，并且实现较强的越野能力。

　　2019款 奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。

　　20款奔驰G550在保持原有的硬汉风格同时，更显示出灵巧时尚的特点，成为其中最受追捧的对象。17款奔驰G550备胎的悬挂位置也因为尾门设计不 同而与普通版不同。奔驰G550贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感 ，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。

　　奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加 固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比， 奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一 。奔驰G550全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分 配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动 机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。

　　注意：每一把差速锁使用的时机是不同的，其大概情况如下：

　　不需要使用差速锁：平直路面、普通道路驾驶，此时G级处于全时四驱状态;

　　启动差速锁1(中央差速锁)：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况;

　　启动差速锁2(后桥差速锁)：使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况;

　　启动差速锁3(前桥差速锁)：使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。

　　需要特别注意的是，当三把差速锁全都启动时，四个车轮会处于同一转速转动，此时不能进行高速转弯，否则会对轮胎或车轴造成严重伤害，甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开。

　　2019款奔驰G550内饰和外观一样充满了棱角，虽给人硬板板的感觉，但中控全部采用的真皮包裹，与视觉效果形成反差，符合他的身价，四幅多功能方向盘手感无可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速锁，使用要按1-2-3的顺序启动，不可乱来。

总体而言：美规奔驰G550配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车美规奔驰G550的市场竞争力。

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