20款吉普牧马人卢比肯美版现车实拍评测

平行进口车牧马人 美规车是否真的实惠？相比中规车的优缺点在哪？汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验，牧马人 美规车给我们留下深刻的印象。

　　标配：一键启动 电动加热外后视镜 真皮方向盘 自动大灯 前雾灯 全尺寸备胎。8个扬声器 手动两项腰托， 分时四驱系统 倒车影像 胎压监测 81升油箱 陡坡缓降 黑色外后视镜 黑色门把手;选配：2.0T发动机、8速手自一体变速箱、黑色硬顶、寒冷包(方向盘加热、前排座椅加热、远程摇启)便利包(通用车库门开启)双顶组(黑色硬顶 优质软顶)

　　20款JEEP牧马人依旧保持了高高在上的车身结构，视觉上给人异常庞大的感觉，然而它的长宽高则是4882*1894*1848mm，轴距则是3008mm，这对于中大型SUV来说并不是非常夸张的参数，但是相比牧马人普通型号还是要大不少，主要还是依据越野用途设计。车身侧面是方正平直的造型，同时可以看出轮毂镂空面积变大。到店的是四门版，肯定要比两门版的更加方便，如果生活用车也比较适合。

　　20款JEEP牧马人因为是换代之后的车型，所以能够感受出它在外观上愈发与时俱进，大部分光源都采用LED显得高级感十足，原本的圆形大灯下方两侧的小圆灯也变成方形，而且距离中网更远一些，显得不会那么拥挤。中网依旧是保持竖直型格栅具备辨识度，车头侧面则是暗红的“RUBICON”标识。

　　电动敞篷版，是新牧马人在原先的软顶版和硬顶版的基础上，新增加的顶蓬型式，按下顶蓬开启按钮之后，软质顶蓬就会自己收折起来，变成敞篷状态，非常的方便。不像原来的常规软顶和硬顶，需要手动拆卸和安装。不过，价格也不便宜，以中规为例，电动敞篷要比硬顶版贵2万元。

　　有人会担心，2.0T排量小，在低扭输出上不及3.6升大引擎，在起步的一瞬间，确实感觉不如老款3.6那么有力，但差别很小，主要的功劳，来自于采埃孚的8AT变速箱，用大齿比弥补了排量的不足。

　　内饰方面，全新牧马人的内饰更加精致，中控台配有大尺寸中控屏，集成了空调、多媒体、GPS导航以及座椅加热控制等功能。此外，该车采用了第四代Uconnect 8.4+7双液晶人机交互系统，这一系统突破性集成了Apple CarPlay和Google Android Auto，令整车科技感进一步提升。

　　后排不仅有着很宽敞的腿部空间，同时座椅支撑性也很出色，加上比较长的头枕，坐上去感觉相当的棒。另外后排还提供了出风口、杯架等，考虑得挺周全。行李箱采用的是侧开门设计，内部空间挺充裕，物品的存放很方便。

　　前脸格栅依旧是七孔折痕式设计，非常的经典，看上去精致而又充满力量感。双圆形大灯造型没变，不过LED日行灯位置有了调整，被挪到了轮拱上方，保险杠两侧安装了前雾灯。四方形尾部造型很方正，符合其硬派越野的身份。新车还提供了后挂式备胎，能帮助你探索更多的未知之地式备胎，能帮助你探索更多的未知之地。

　　全新2.0T发动机出现在全新一代牧马人身上，它也是史上首款在牧马人身上服役的涡轮增压汽油发动机。虽然有新伙伴加入，但经典的3.6L V6自然吸气发动机不会缺席，因为在很多消费者眼中V6自吸是美系车的标志性元素，是美国汽车文化的一种体现。对于贪图享受的人来说，V6自吸磁性的声线、出众的平顺性和线性的动力输出是其它机型无法取代的。

总体而言：牧马人 美规车配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车牧马人 美规车的市场竞争力。

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