中级车“杀手” 详细试驾测评CITY锋范

但笔者认为city锋范的最主要问题在于内饰的设计和选材上面。

　　CITY锋范的内饰设计风格是以深色仪表台、浅色座椅以及金属色中控台三者搭配，营造出和谐的格调。但整个中控台的感觉太过于中庸，没有让人特别瞩目的感觉。可能是笔者要求过高，但对比广州本田最近推出的第八代雅阁以及新飞度来说，后两者的中控台都很有令人眼前一亮的效果，CITY锋范的设计风格相比之下就失色不少。

　　虽然中控台采用大型操控按钮，并通过简洁的排列方式，使信息更集中，实现了很好的人机操作界面。所有常用的按键都在驾驶者触手可及的地方。但是值得改善的一点在于CITY锋范在大部分的车内塑料部分都采用了比较硬朗的材质，无论是触感还是观感，都令人有廉价和低档的感觉。而且从中控台到车门饰板到后排座椅的后部，都充斥了同样质地的塑料部件，极度影响了对于内饰的第一印象。

　　除此稍许的缺点之外，CITY锋范其实在配置方面也着意不少，顶配车型装备了一套全新高音质数字智能音响系统，并按照专业音响的方向进行开发。先进的数字化功能，实现对CD、MP3、WMA等多种音源的全面支持，并采用高品质的音响系统元件，过Hi-Power放大器和大规格钕稀土磁石扬声器配合多声道DSP独立预置平衡器及MP3音质修复功能，带来媲美专业音响的效果。

　　作为中级车型，CITY锋范的后尾箱容积高达506升，为同级车之最，折叠自行车、高尔夫球袋、冲浪板等都可以轻松地放置。在车内双手容易触及到的地方，设计师还巧妙地安置了许多储物盒、储物格，可以很方便地放置钱包、手机等小物品。特别是在后座下方设计的储物槽，遇到下雨天，长柄雨伞也能轻松放入，避免淋湿座椅的尴尬。

　　环保与安全

　　来自本田最新技术的i-VTEC发动机不仅动力强劲，节能环保性能也有口皆碑。超低摩擦力工艺和急速燃烧技术的完美结合，让CITY锋范成为中级车中最佳油耗表现的产品，1.8L车型综合工况法油耗仅为7.1L/100km，90km/h等速油耗更低至4.9L/100km，节能表现冠绝1.8升级别。1.5L车型综合工况法油耗仅为6.5L/100km（1.5MT）和6.8L/100km（1.5AT），90km/h等速油耗最低仅为4.9L/100km。两款发动机的排放均达到了国IV标准。

　　CITY锋范的安全性能也随Honda技术不断进步而大幅度提升，充分体现了"为了所有人的安全"的理念，采用与第八代雅阁轿车相同的高级兼容性（ACE）车身技术，通过先进的车身设计，更为充分地吸收碰撞产生的能量，确保乘员以及行人安全。标配ABS＋EBD的四轮碟刹制动系统，确保最佳的主动安全。全系列标配安全带预紧装置、安全带未系声音提示、前排座椅正面双气囊（带OPDS智能坐姿检知功能）、侧面气囊，1.8L车型更是标配前后车窗侧气帘。精湛的主被动安全配备和技术，使得CITY锋范对乘员的保护达到同级车最高水准。

通过以上优缺点的种种分析，已经将CITY锋范最值得关注的要点透露给大家。虽然在一些细节上CITY锋范还不太对笔者的口味。但总体来说，越级挑战这一艰辛的使命对于CITY锋范来说，还是能以性能和配置上的优势有力阻击对手。虽然不能说是独占鳌头，但作为中级车级别中的一名"杀手"，已经足够让对手头痛不已。