升起车身往里看 解析雅力士隐藏的另一面

　　数以千计的各种零件组成了一辆整车，很多品牌厂家只是负责最后的组装过程，而各种零件的生产则是交托给各个专业的零部件生产商。整车质量好坏与各种配套零件的工作稳定性息息相关，所以有不少品牌厂家都独资或者合资建立零部件供应商来稳定产品的质量和控制成本。

　　从这次文章的主角广州丰田雅力士为例，绝大部分的零件都由DENSO（电装）和AISIN（爱信精机）提供，这两家公司与丰田本身就存在着千丝万缕的关系，而丰田的产品在全球以质量稳定而著称，这两家供应商可谓功不可没。

　　车主虽然没有决定车辆使用什么牌子零件的权利，但是能了解更多爱车的内里，相信是很多爱车之人的兴趣所在。这次继续以雅力士为例，探究雅力士更深入的内在，让各位雅力士车主能更了解自己的爱车。

　　广州丰田雅力士RS版采用的是4ZR-FE发动机，配备了全铝合金缸体和16气门双顶置凸轮轴，且采用的是双VVT技术,即进气门和排气门都有智能可变气门正时技术，这样的应用无疑会在经济动力和环保上都发挥应有的效果。

　　代号为4ZR-FE的引擎，在6000转时迸发出87千瓦的最大功率，的确在这个级别甚至更高级别的同排量车型中是相当有竞争力的。而在经济转速2500转左右，发动机已经有130牛·米以上的扭矩输出，这点对于雅力士的加速性能非常有帮助，而最高195公里的时速也是在同级车型中名列前茅的。

　　从发动机中缸的明显位置看到了AISIN（爱信精机）的标志，表示整个发动机的主要部件都是由其提供。日本爱信精机株式会社是一家专业从事汽车零配件、汽车保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的进出口贸易公司。公司大约95%的销售额来自汽车零件，爱信精机在美国、欧洲、亚洲和澳大利亚均设有子公司。也是世界500强企业之一，世界第九大汽车零部件生产商。公司成立于1949年，是丰田汽车零部件的主要供应商。

　　之前也说过，丰田的汽车大部分零件都离不开DENSO（电装），正如上图的各种主要部件都是由其提供。DENSO（电装）1949年开始从丰田集团独立分离出来，如今，电装已发展到日本排名第一、世界顶级的汽车零部件供应商集团公司，在全球30多个国家和地区设有186家关联公司，集团员工数达118853名。

　　雅力士作为丰田在中国最重要的经济性车型，环保方面也非常注重。在发动机盖的明显位置就提醒各位车主在更换空调压缩机制冷剂时的要求。HFC－134a它是一种新型有机制冷剂，具有无毒、无味、无色、不燃、不爆、热稳定性好等特点，化学性质十分稳定。是一种理想的氟里昂替代物。HFC－134a目前已广泛应用于汽车空调、冰箱、中央空调、商业制冷等行业的制冷剂，是全球公认的新型氟里昂替代物，已得到了广泛使用。

　　同样，汽车电池起的作用也可谓至关重要，再贵的车你启动不了也只能摆在路边等待救援。雅力士的汽车电池由广东汤浅出品。广东汤浅成立于1996年，是日本汤浅株式会社在中国大陆唯一的生产"YUASA"（汤浅）NP、NPL、UXH、UXL系列阀控式密封铅酸蓄电池的大型生产基地。Yuasa(汤浅)不仅是日本五大电池制造商之一，同时更是世界上数一数二的大型电池制造厂商，在全球各地设有二十多家生产工厂，用铅量约占全球11％。