最运动的商务车 试驾新奥迪A6L3.0TFSI

内饰保持一贯的高水准

　　新奥迪A6L并没有对内饰进行大刀阔斧的改进，主要精力放在了对细节的提升上。中控台包括一键启动等按钮全部由塑料部件改为镀铬部件，配合随处可见的镀铬的边线条，营造出现代感和科技感。

　　此次奥迪A6L在座椅舒适性方面下足了功夫，前排座椅延续老款的硬朗风格，包括真皮本身以及内部的填充物手感都可以用硬实来形容。后排座椅出于车型定位的需要，增加了舒适性，填充物和真皮的手感都颇为柔软，乘坐的感觉和日系车型的座椅感觉颇为类似。

　　3.0TFSI是新奥迪A6L的亮点，同时也是此次测试的关键所在。这款全新设计的发动机采用并非奥迪擅长的燃油直喷+涡轮增压的技术，而是不常见的燃油直喷+机械增压技术。因为需要达到一定转速后产生废气才能工作，所以涡轮增压对于油门的响应相对机械增压来说较慢，这一点在起步时感觉尤为明显。但是机械增压相对于涡轮增压需要更高的制造费用，保养的要求也高，对消费者来说就意味着购车养车成本的增加，消费者需要提前做好心理准备。

　　坐进新奥迪A6L，系好安全带，调整好座椅，略显生硬的座椅提醒你，这是一款适合驾驶的车型。方向盘大小适中，女士也可以很轻松地握住，但手掌较大的男士难免会对不够粗大的方向盘稍感遗憾。驾驶员座椅的包裹性很好，腰部、背部的支撑面积够大，支撑点也很到位，整体的包裹性很强，增添了驾驶员的安全感。此外，类似于轿跑车座椅的较硬实的设计风格更可增加驾驶者的激情，让人在踩油门时不自觉地深踩再深踩。