1.5L性价比更高 锋范全面购车手册

二、锋范动力配置分析

　　此次，锋范推出了1.5L和1.8L两种排量车型，这与上代的思迪已经有了显著的提高（之前为1.3L和1.5L）。参数上，1.5L发动机（120马力）最大功率86千瓦/6600rpm；最大扭矩145牛·米/4800rpm，相比老思迪的同排量发动机说提高了7千瓦和2牛·米，其实，这也和新飞度的发动机完全相同。从技术参数来看，这款动力接近并超过市场上许多主流1.6发动机的性能表现。实际运用上，这款动力更多的强调的是油耗经济性。 

　　根据实际驾驭经验我们得出结论，1.5L发动机对于锋范来说是够用的，用户完全不用担心它会有“费劲”的感觉，但同时也不要指望它能多运动，在3000转之前，它会很平缓，声音很小，而在之后，随着发动机声音的提前相应，它也慢慢开始有了发力的感觉，不过这仍然会与“猛”字无缘，期间根本谈不上有何油门相应。全油门时，变速箱会很快从降一档瞬间变为降两挡，尽管这两个动作变换的很快，但加起来的时间就不能用灵敏来形容了。

　　锋范1.8L发动机则选用了思域的那款经典动力，103千瓦/6600rpm的最大功率；174牛·，米/4300rpm的最大扭矩，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。发动机驱动或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力标准，而油耗仅为1.6L级。该排量的配备不仅可以保证锋范对运动性的基本追求，在同级市场中，更丰富、更大排量的车型选择也提升了它的竞争力！

　　除了价格造成的选择考虑外，消费者并不用担心锋范1.8车型的油耗，在思域上表现不错的发动机，换在更轻轮胎更窄的小车型上，经济性尤其值得称赞。虽然我们并不认可锋范是操控的模范，但就这个动力配置而言，在直线加速上，1.8发动机的充沛输出还是让不少家庭用户感到惊喜。

　　锋范的5速自动变速箱在初期的表现非常不错，由其在1-2挡的变化比想象中要平顺，这一点就让很多人感到欣喜，不过在2挡以后，变速箱的反映就比较“正常”了，小小的顿挫，有些漫不经心。收油降挡时，变速箱并没能有到位补油，轻微的闯车动作还是很容易感觉到的。和大众的6速自动变速箱以及CVT变速箱相比，锋范的5速自动变速箱并不那么完美。但增加的手自一体功能，到可以给喜欢驾驭的人士提供不少的乐趣。实际上，纯机械自动换挡变速箱比以前飞度的CVT效果更好。最少解决起步打滑和加速较慢的两个缺点。锋范5速手动变速箱行程并不长，横向的间距也不大，不过挡位的清晰度相当不错，配合比较紧凑，除了档吧过于小巧女性风格外，其他方面确实不失为大厂风范。

　　在动力单元不同的基础上，配置也成为拉大车型价格距离的重要因素。锋范的1.5MT和1.5AT精英车型之间配置没有任何差别，只是变速箱有不同而已。价格差别也正好是一万，符合国内对于自动变速箱高于手动变速箱价格的普遍认识。锋范1.8AT的舒适版本主要是比1.5AT精英型多出了一个方向盘换挡以及原厂倒车雷达。以及轮胎采用了185，而1.5AT采用175而已。

　　锋范 1.8L 豪华版AT是顶配版本，配置最为丰富，除开双安全气囊，侧安全气囊外，还多出了前排头部气囊和后排头部气囊。同时在方向盘换挡基础上配备了多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅、电动折叠后视镜，自动空调和蓝牙系统，喇叭也从标配的4声道增加到6声道。该有的配置一个不少。不过14.98万的价格比1.8AT舒适版本高出了2万元。这些多出的配置到底值不值，还是由消费者来决定。毕竟像多出的前排头部气囊和后排头部气囊这些安全是无法通过后期改装上去的。