动力不错节油突出 试驾一汽奥迪A4 2.0TSI

这款奥迪A4搭载了2.0升TFSI涡轮增压汽油直喷发动机，与奥迪A6L 2.0T车型对比，这台TFSI发动机的电脑控制程序进行了升级，压缩比和增压压力变得更大，使发动机的输出功率和扭矩得以全面提升，在涡轮增压系统的配合下，使其功率达到了神奇的147千瓦/200匹的马力。

MAX_bound="true">

　　与之搭配的是新一代手动模式7速的multitronic无级/手动一体式变速箱，不仅使换挡的平顺性和舒适性得到了进一步提升，还使车辆在使用手动换挡模式行驶时，能够获得更高的动力性和燃油经济性。 

　　在试驾过程中，我们深刻领会到这款发动机的实力。对于一辆不足1.5吨的轿车，当转速迅速攀升至1500转时就可发挥280牛米最大扭矩，瞬间加速感绝不拖泥带水，时刻将你的后背牢牢紧贴在座椅上，这种感觉似乎身置777的客机上，有种被升起的错觉。相对于先前测试的1.8T A4，最大扭矩足足超出55牛米。这样出色的动力表现应归功于FSI，它将涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧技术很好的结合在一起，无论是低速还是高速均有不错的动力发挥，并且节油性也很突出。

　　在这里也要表扬下这台CVT变速箱，几乎无动力损失，毫无顿挫感，将每一部分能量很好的发挥，这就是奥迪所谓技术独一无二的最佳体现。既然奥迪也崇尚运动，那出色的悬挂和坚实的底盘也是不可或缺的。前四连杆式、后梯形连杆独立悬挂，虽然与奥迪“硬邦邦”的感受毫无背离，但更加坚固、整体感更强的底盘在一定程度上也转移了驾驶者对舒适性的不满。即便是急弯，即使你很快的通过，车身的姿态也足够优美，方向盘的回馈同样及时，A4为驾驶者提供足够的信心施展你的车技。