CVT变速箱车型推荐 你身边的节油技术

当油价上涨到6块多时，节油新能源再一次成为大家关注焦点。众多未来的新能源技术都粉墨登场，然而未来终归还是未来；高昂的费用和一些技术壁垒依然使它们如镜中月水中花般，离我们实际的生活还很远。其实在我们身边就有很多现实的节油环保技术，让我们来一起看看。


无级变速器

    无级变速器，通常大家称之为CVT，它是英文单词Continuously Variable TransMISsion的缩写，意为连续可变的变速器。

    无级变速器有什么神奇之处？为了更好的理解，我们先从比较熟悉的手动变速器入手，其是通过手动来选择传动的齿轮以达到不同输出动力的目的。打个简单的比方，手动变速器类似于日常生活中的变速自行车的变速器，以什么档位行驶，是由驾驶者说了算。后来为了简化频繁的换挡操作，又出现了大家熟知的自动变速器。而变速箱内的齿轮配合都是固定好的，也就是说几个档位是固定的，这样就使得变速器的动力传输效率降低了，同时在换挡的时候还有一种顿挫感。而无级变速器，则解决了这个问题。

东风日产轩逸的CVT变速器

    它的变速箱里，没有传统的一组组的齿轮，而是变成了传动钢带和可变槽宽的棘轮。这样，就免除了传统变速器在换挡时带给人的顿挫感，行驶十分顺畅，也提高了传递动力的效率。其实，这个也很好理解。我们平时常见的踏板式摩托车，就是采用无级变速器，你只需要控制油门就可以控制车速，同时也不用担心档位是不是合适的问题。

传动钢带	CVT示意图

    CVT变速器除了可以实现传动比的连续可变，使车辆行驶平顺，它还有重量轻、体积小、零件少等特点，车辆的燃油经济性也有一定的帮助。

代表厂商：奇瑞、名爵、日产、奥迪等

07款旗云之星1.6CVT 舒适型 参考售价7.98万


    搭载1.6升发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩149牛米。搭载CVT变速器，百公里等速油耗4.6升。CVT的制造成本是很高的，从变速器和价格角度来看，这款车极具性价比，不过排放拖了后退，只有欧二的标准。

东风日产 轩逸2.0 参考售价14.18-20.48万


    轩逸是蓝鸟的替代车型，级别介于颐达和天籁之间。轩逸2.0的长/宽/高分别为4610/1700/1510mm，比起颐达长、宽都有所增加，2700mm轴距使得腿部、头部空间很富裕。搭载了的2.0升MR20 CVtC发动机和XTRONIC CVT无级变速箱，最大功率100Kw/5200rpm，最大扭矩189Nm/4400rpm，0-100公里加速时间10.7秒，这对于一款搭载CVT变速箱的车来说成绩不错。理论百公里油耗为6.1升，实际使用中，综合油耗约9升左右，对于一款2.0排量的车型来说，这是一个很不错的成绩了。