运动车型前后驱之争 奥迪A4对比丰田锐志
看到这个标题,估计会有读者觉得有些不搭调,因为这两款车的价格差距高达3、4万元,按理说应该是和马自达6、雅阁之类的B级车相竞争。但是事实上,现在奥迪A4的价格已经有一定的下调,并不像以前那么高了。就最近传出的最新消息,它的手动标准型最低售价已经下探到24.98万元了,和之前的官价相比便宜了3万多元。这样一来,奥迪A4的价格就基本与锐志属于同一区间了。
锐志是丰田在皇冠平台上打造出的运动型轿车,其流线型的车身设计、运动化的内饰造型都是为了体现其运动的身份而生的,尤其是中置后驱的传动方式,足见丰田为它注入的运动操控基因。虽然奥迪给我们的印象一直都是中高级商用车,但是对于A4的定位却比较特别,它更加年轻、更加运动化,非常注重驾驶者的驾控感受,这从它与以运动操控见长的宝马3为竞争对手就可以得到印证。因此,这两跨价格接近、风格相同的车,放在一起比较也是很正常的。
早在锐志刚上市的时候,笔者就曾经和一位朋友开着一部A41.8T去丰田的4S店试驾锐志2.5V6,于是刚好就有了个机会比比这两款车的运动性能。
在一段大概200米左右的空地上,我们同时分别驾驶着锐志和A4,来简单的测试一下它们俩的加速性能。最开始起步的时候,锐志先蹿了出去,并在后面的几十米都一直领先于A4,而在中段,奥迪则开始发挥其涡轮增压的优势超越锐志,并一直持续到最后,先于锐志到达终点。另外,最终的测试成绩也显示出奥迪的加速时间要比锐志短一些,但是差距并不大,可以说加速性能旗鼓相当。而且它们俩的动力输出都比较顺畅,噪音很小,响应性也很不错。要说不同,就只是一个在前半段加速较快,而另一个则是在后段提速很猛。
锐志的发动机采用的是和皇冠一样的2.5LV6发动机,双顶置凸轮轴每缸四气阀技术,并且还带全铝制气缸和VVT-i,最大可以输出145千瓦的功率以及242牛米的扭矩,这样的数据在同排量车型中已经算是比较出众的了,再加上丰田优秀的匹配调校功底和轻量化也做的不错,所以其动力表现就更加优秀。并且,V型6缸发动机也使得它拥有不错的平顺性。相比直线,奥迪A4的这款涡轮增压发动机曾经在帕萨特、速腾等车型上都有配备,采用了双顶置凸轮轴、每缸5气阀的设计结构,再加上涡轮增压技术,这款1.8T发动机可以迸发出120千瓦和225牛米的最大功率扭矩数值。
2011年11月24日
一场硬仗改款奥迪A4对比第六代宝马3系 什么叫标杆,一直被模仿,从未被超越,这就是标杆。要达到这个程度已经不单单是要有科技的堆砌,同时要具备强大的血统和丰富的经验积累。当然,说的就是B开头的宝马3系,即便是在当年大刀阔斧的“班戈时代”,也仅仅使用了小刀中的小刀,因为3系对宝马实在太过重要,保持稳定自然是最重要的前提。相比之下,这次第六代3系不大的变化可以用“巨大”来形容。
A开头的奥迪A4同样有着几十年的历史和响当当的名号,可比起3系,却还是小字辈儿。不过没有3系“必胜”的心理负担,再加上这几年科技的疯狂上身,甚至连一次中期改款都不...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月2日
不断进化于完美 2013款奥迪A4对比老款
全新的奥迪A4已经发布了,在延续了老款车型的运动风格同时。在大灯和中网,尾部都做了细节上的调整。奥迪A4的造型荣获欧洲最美车身设计奖,作为奥迪A4的一次中期改款车型。让A4变得更加完美和锐利。全新小改后面对新奔驰C级和宝马3系更加有竞争优势。至此德系三大豪华品牌都完成了改款车型的发布。
2013年款奥迪A4
现款车型前部造型
全新的奥迪A4在作为突出运动科技的B级车型非常的成功,不管是在销量还是设计都得到了认可。新的LED日间行车灯造型成为最大的改变,新造型更加的精致和锐利,更...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月14日
选品牌或选实用 奥迪A4对比新迈腾B7L
如果选择一款商务中高级轿车,在国内很多车型都能满足。但是如果综合考虑动力、做工、科技配置和国内的占有率,就屈指可数了,新迈腾B7L是B级车中的重要焦点,撷取了“大哥“辉腾的设计元素更加豪华符合商务和家用。奥迪A4L也是高档中级车的代表,品牌更加响亮。两款车型都使用了2.0T涡轮增压发动机仅仅调教上的差距。今天我们就讨论下选实用还是选品牌。
路人甲:地铁太挤了,就是堵车我要买车!最近新迈腾B7L终于不加价了,我的七年之痒还是直接上顶配的2.0T了。
路人乙:咳!我要是你我就买A4L 2...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月10日
迥异性格的碰撞 奥迪A4对比大众迈腾 奥迪A4对大众迈腾一种不同的对决?是的,虽然两者拥有相同的发动机但也存在一些局部的不同。情况如下:160PS的1,8升增压涡轮,大众的迈腾和奥迪A4同样适用的是1.8T发动机。
您能想象吗?1825欧元将Premium形象从一般的绅士世界中提升上来。这就是28,950欧元的1.8TFSI奥迪A4与27,125欧元的1,8TSI帕萨特之间的差距。大众子公司的奥迪不仅更贵而且更高端。但对此我们早已知晓。一流的级别、优雅的设计,再加上奥迪的高端科技要求,铸就了它与大众普及型汽车之间多年...
查看全文>> 更多相关>>