柔和的性能轿车 试驾奥迪A4 2.0T FSI

MAX_bound="true">它由起步到高转速区域的加速线性很好，你几乎体会不到那种躁狂的感觉

2.0T FSI发动机

　　换装了新发动机后，车辆的价格与装备1.8T发动机的车型相比提高了3万元左右，但从发动机的性能参数和燃油经济性相比，奥迪的潜在用户还是可以接受这种改变的。但也有不少人担心，汽油直喷发动机对油品品质的要求显然比传统的电喷发动机要高。改进油品质量需要改变车用油品生产工艺，这需要巨大的投资，显然我不太看好国内石油垄断行业会在这方面很快投入巨大资金来改变。也许扯远了。总之，我们没法短期在这方面进行符合实用条件下的测试，那么消费者可以参考一下跑过几万公里的车主，他们在这方面更有发言权。

奥迪A4 2.0T FSI行使图片

　　驾驶着A4在道路上游走，并不会感觉低转加速的迟疑或中高转速加速过程中的躁动，只是电子油门会在起步的时候略有滞后感。2.0T发动机和以前搭载的1.8T发动机在低转速上表现比较相近，正常驾驶都能够获得比较满意的扭矩输出。在高转速区域2.0T的发动机后劲便明显的更足一些。它由起步到高转速区域的加速线性很好，你几乎体会不到那种躁狂的感觉。甚至你会有一种错觉，它的加速比较温顺，但在0~100km/h的加速测试中达到了7.4秒的成绩，必然会告诉你它蕴含的能量，在道路上超车也能让人比较从容。