卓越的动力 官图解析2013款全系奥迪A4
奥迪A4是奥迪旗下的几款热门车型之一,其低调中带有动感的别样风格让不少年轻人都为之动心。它看上去中规中矩,但又有着一种简约的时尚。它看上去有些商务,但只有坐在里面的人才能体会到它卓越的动力操控。
前不久,奥迪官网公布了2013款奥迪A4的图片,从外观为数不多的变化来看,可以判断出,本次升级这也是一次幅度不大的小改款,那新款奥迪A4到底带给我们怎样的惊喜呢?就让我们配合官图来一起解析一下吧。
从前脸审视新款奥迪A4,可能大多数人都会和我感觉一样,觉得没有太多的变化。但经过仔细对比,则会发现其中的改变还是较为明显的。虽然车头的整体轮廓和风格没有太多不同,但最容易被发现的改变就是奥迪一直引以为傲的日间行车灯。
中网的轮廓也发生了小幅改动,主要改变集中在了倒梯形进气口的两侧上角,更具棱角感的修饰也充分契合了灯体的激进造型,从而达到整体感更为的统一。同样变犀利的还有雾灯,可见奥迪在新A4前脸的改变是相当有魄力的的,敢于将一种全新风格融入车头各个位置,这也充分的说明了设计者的信心。在雾灯区域,我们依然见到了相比于前款更为锋利的设计。
看到新A4的轮圈,熟悉的样式让人认为其并没有任何的改变。但其实不然,如果仔细观察,便会发现新款多辐轮圈的造型呈螺旋式,只不过整体依然是我们熟悉的奥迪风格。与其搭配的是一条规格为245/40 R18的倍耐力牌轮胎。
当笔者已经准备好丰富的言语去用来形容新款A4的尾部也是如何同车头同样锋利时,车尾的图片却另我小吃一惊。相比于前款,2013款奥迪A4的尾部造型则同车头恰恰相反,而是采用由锋利到圆润的转变。尤其尾灯的造型更具代表性,更加圆润的灯体内角,让整个奥迪的尾部看上去柔和了很多,更为纤长的灯体宽度,也让新款奥迪A4的尾灯更具档次感。
2012年9月21日
售价并不低 试驾旅行车奥迪A4 allroad
奥迪A4 allroad quattro被厂家定义为全路况旅行车,它的外观很好地表达了这个含含意,让人看上去有点像是旅行版与Cross版的结合体。更准确地说,它就是在奥迪A4旅行版的基础上加装了跨界风格的外观套件,并且提升了底盘高度。
典型的奥迪大嘴格栅与犀利凶悍的前大灯搭配后,让它看上去有些咄咄逼人。整个前脸的设计大致上与奥迪A4车型相同,只是针对细节进行了重新设计,像前中网格栅条采用了镀铬竖条式设计,前保险杠使用了全新的样式并且安装了金属护板,雾灯略微修改等几处...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月22日
S档的乐趣 奥迪A4专业测评之场地测试篇
也许有人认为A4不够运动,和他的死对头宝马3系相比他还差那么一点点。其实并不是奥迪没有能力把A4做的更加运动,而是希望A4能够更加均衡,更加舒适的驾驶,这一点从A4辉煌的赛车经历中就可以得到证明。
DTM赛车是在欧洲极具声望的房车比赛,其以在街道上进行比赛而著称,2004年曾在中国的上海举行过一次表演赛。而A4则是DTM赛车冠军的常客,可见其功力绝非一般。
脑子里想这A4诸多的光辉,我们开始了对其严格的性能测试。虽然...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月25日
多路况的城市多面手 试奥迪A4 Allroad
前几天我参加了奥迪的第五届“绿色驾驶之旅·菁英训练营”,活动上有一台大家还不太熟悉的A4 Allroad车型,其实在试驾后我才知道,这款车与活动的前一天低调上市。Allroad在奥迪中代表“全路况”的意思,但正如标题所写,这款A4 Allroad并没有达到真正的全路况,说它是城市的多面手更合适一些。
两款型号,两个价格,48.89万元和51.98万元说实话并不便宜,再加上酷似旅行车的外形,奥迪将这款车推出时并没有举行盛大的发布会,低调上市的原因也许还是担心中国对旅行版车型接受的问题...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月9日
眼高手低 针对操作安全对比测试八款车 汉语中眼高手低并非褒义词,但在开车中我们确实需要“眼高手低”:操作各种功能的同时眼睛尽量不要离开行驶路线。正因如此,德国ams找来8款车来了一次针对操作安全的对比测试。
本次活动的特殊之处在于,参与测试的主力并非专业编辑,而是由普通读者组成的。其中一名读者说出了大多数人的心声:幸亏我自己开的那辆车型号比较老,不必为繁多的电子装置伤脑筋。”确实,随着汽车变得越来越现代化、被赋予的功能越来越多,其操作也随之变得复杂。有时候想玩转一辆车,就像是在进行一场智力竞赛。比如大嘴版的A6L刚上市时,不少...
查看全文>> 更多相关>>