GTI的升级版 试驾2010款大众尚酷R

　　在DSG变速箱的帮助下，尚酷R的百公里油耗仅为9.7升。大众个性化部门负责人Stefan Ellrott表示，他们对R的声音也进行了调校，原则是不要太高亢也不要太阴沉，最终的结果就是现在这样令人印象深刻。这台发动机的声音听起来如此运动、充满活力，以至于你根本不会想再多加几个汽缸。

　　尽管标配的是六速手动变速箱，相信大多数买家还是会选装大众的六速手自一体DSG变速箱。我们已经在无数大众、奥迪车型上测试了这款变速箱，除了比保时捷的PDK略逊一筹，它堪称目前最好的双离合变速器之一。当然，我们也为大众标配手动变速箱喝彩。