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成功的基因优化 长安马自达2劲翔评测

  纠错  2010/1/12 23:56:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

动力性:

动力有两种配备,从配气技术就能看出,1.3升和1.5升发动都还拿得出手,DOHC每缸4气门、S-VT连续可调进气门,对于小排量发动机来说,这就够了!1.5升发动机还有VIS可变长度进气歧管,让各个阶段的扭矩能更好发挥。试驾的是配备5挡手动变速箱的1.5L车型,最大功率76kW/6000rpm,最大扭矩138Nm/4000rpm。

它静止起步反应很敏捷,低速下行驶,无论声音还是传动都非常顺滑细致。手动变速箱档位清晰、行程很短,换挡顺畅,转速接近4000的时候动力充沛,发动机响应积极。这套动力系统给人的总体印象是非常好的,不仅高效有力,而且有同级罕见的鲜明的运动感。

2009年7月1日

那就多个尾巴吧 试驾体验马自达2劲翔
    为一种必须,那就试着更精致些吧,把累赘变成蕾丝也未尝不能;三厢马自达2便展示了这种可能性,并给所有动过丰臀手术的人上了一节生动的美容课……   首先表明一下立场,我是个两厢车的拥趸,并为此奔走呼号了多年,在我看来紧凑型往下的车型都应该是两厢的,三厢车既不实用也不美观。有一段时间,我甚至经常给那些开着丑陋的、从两厢生抠出来的三厢车车主投去鄙视的目光,并暗骂一句:这个没品味的……不过我渐渐发现我的一些想法有点“左”了,这种“左”跟当年那些只认三厢车的国人如出一辙。其实,喜欢没有对错,品味也无分高...查看全文>> 更多相关>>
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