各有擅长！Jeep全系车型冰雪路面试驾

雪地/冰面轮胎的介绍

    今天的试驾场地是冰面，这比雪地的附着力还要小很多，形象地说就是人在上面行走都是很难的。在这种路面上，如果没有一套合适的雪地（冰面）轮胎，再优秀的动力和四驱系统都不起任何作用的，为此今天到场的Jeep全系试驾车辆都安装了冰面专用的钉胎。

    这种安装了防滑钉的轮胎在冰面上低速滚动的时候就可以清晰地听到喀喀喀的声音，就像是用磨盘碾东西一样，而且车内可以明显感觉到有震动，高速行驶的时候这些喀喀喀的声音就被发动机和其他的噪声所掩盖了，但是站在车外依然可以听到很大的噪声。但是这个缺点对于钉胎的优点是微乎其微的，因为有了钉胎，汽车就可以在人步行都困难的冰面上行动自如。

    要问一个对越野车有一定了解的人：“世界上什么车越野性能最好？”八成答曰Jeep牧马人Rubicon或者奔驰G级，这两款车型的越野性能是众所周知的。编辑曾经在沙石路面上试驾过Jeep的全系车型，不用多说，Rubicon是王者，但是今天的路面是很滑的冰雪路面，情况还相同吗？其实，越野这个词不是单纯强调“野”，“越”字才是更重要的意义，跨越任何路面都算越，即使它是很平坦的路面。

    Jeep在国内一共有4个系列在市场上销售，有5种四驱传动方式可以选择，每种车型和每种四驱系统都有它最擅长的一面。后一页开始我们就分别介绍下Jeep每个系列都冰雪路面的优劣势。